12월 28일, 기술적 문제와 인력 부족으로 인해 에어뉴질랜드와 젯스타가 10편 이상의 항공편을 취소하고 수백 편이 지연되면서 호주 내 가장 분주한 시드니, 멜버른 털라마린, 브리즈번 공항에서 심각한 연쇄 혼란이 발생했다. FlightAware의 데이터와 업계 매체 Travel and Tour World의 보도에 따르면, 시드니는 3편 취소와 95편 지연, 멜버른은 1편 취소와 120편 지연, 브리즈번은 1편 취소와 90편 지연을 기록했다. 타즈먼해 건너편인 오클랜드, 웰링턴, 크라이스트처치도 비슷한 혼란을 겪으며 수천 명의 여름 휴가객들이 발이 묶였다.
기상 상황은 양호했으나, 현장 인력 부족과 항공기 회전 문제, 에어뉴질랜드의 승무원 근무 스케줄링 시스템의 IT 결함이 원인으로 지목된다. 젯스타는 최대 여름 성수기 운항 중이라 지연이 눈덩이처럼 불어나면서 예비 항공기가 부족해 일정 회복에 어려움을 겪었다. 콴타스와 버진도 연결편이 엇갈리면서 승객 재배치에 나서야 했다.
![호주-뉴질랜드 구간 수백 편 항공편 지연 또는 취소돼]()
비즈니스 출장 및 이동 관리 담당자들에게 이번 대규모 혼란은 성수기 타즈먼해 노선 일정에 여유가 거의 없음을 보여준다. 연결편을 놓치면 호주 본사와 뉴질랜드 프로젝트 현장 간 이동하는 직원들이 며칠씩 지연될 수 있다. 기업들은 (1) 변경 수수료 없는 유연한 요금 예약, (2) 주요 직원은 별도 예약(PNR)으로 그룹 재예약 병목 방지, (3) 여행자에게 영수증 보관을 권고해 보험사나 항공사에 호텔 및 식사비 청구 가능성을 높일 것을 권장한다.
관광업계는 장기적인 불규칙 운항이 호주-뉴질랜드 휴가 수요로 인한 경제적 이익을 저해할까 우려한다. 시드니와 퀸스타운 호텔들은 이미 늦은 체크인과 단축된 숙박을 보고했다. 공항들은 비상 인력 배치 검토와 지연이 새해 주간까지 이어질 경우 적체 해소를 위한 통금 시간 완화도 고려 중이다.
긍정적인 소식으로, 양국 정부는 2026년을 목표로 운항 좌석 수를 확대할 계획이다. 콴타스는 6만 석을 추가하고, 에어뉴질랜드는 주요 노선에 대형 항공기를 재도입할 예정이다. 그때까지 여행 관리자는 항공사 앱을 실시간으로 모니터링하고, 출장 일정에 여유 시간을 충분히 반영해야 한다.
기상 상황은 양호했으나, 현장 인력 부족과 항공기 회전 문제, 에어뉴질랜드의 승무원 근무 스케줄링 시스템의 IT 결함이 원인으로 지목된다. 젯스타는 최대 여름 성수기 운항 중이라 지연이 눈덩이처럼 불어나면서 예비 항공기가 부족해 일정 회복에 어려움을 겪었다. 콴타스와 버진도 연결편이 엇갈리면서 승객 재배치에 나서야 했다.
비즈니스 출장 및 이동 관리 담당자들에게 이번 대규모 혼란은 성수기 타즈먼해 노선 일정에 여유가 거의 없음을 보여준다. 연결편을 놓치면 호주 본사와 뉴질랜드 프로젝트 현장 간 이동하는 직원들이 며칠씩 지연될 수 있다. 기업들은 (1) 변경 수수료 없는 유연한 요금 예약, (2) 주요 직원은 별도 예약(PNR)으로 그룹 재예약 병목 방지, (3) 여행자에게 영수증 보관을 권고해 보험사나 항공사에 호텔 및 식사비 청구 가능성을 높일 것을 권장한다.
관광업계는 장기적인 불규칙 운항이 호주-뉴질랜드 휴가 수요로 인한 경제적 이익을 저해할까 우려한다. 시드니와 퀸스타운 호텔들은 이미 늦은 체크인과 단축된 숙박을 보고했다. 공항들은 비상 인력 배치 검토와 지연이 새해 주간까지 이어질 경우 적체 해소를 위한 통금 시간 완화도 고려 중이다.
긍정적인 소식으로, 양국 정부는 2026년을 목표로 운항 좌석 수를 확대할 계획이다. 콴타스는 6만 석을 추가하고, 에어뉴질랜드는 주요 노선에 대형 항공기를 재도입할 예정이다. 그때까지 여행 관리자는 항공사 앱을 실시간으로 모니터링하고, 출장 일정에 여유 시간을 충분히 반영해야 한다.
