Ratusan Penerbangan Ditunda atau Dibatalkan di Koridor Australia–New Zealand

Gangguan besar pada 28 Disember melanda tiga lapangan terbang paling sibuk di Australia—Sydney, Melbourne Tullamarine dan Brisbane—selepas masalah teknikal dan kekurangan kakitangan memaksa Air New Zealand dan Jetstar membatalkan lebih daripada selusin penerbangan serta menangguhkan ratusan lagi. Data yang dikumpul oleh FlightAware dan dilaporkan oleh media industri *Travel and Tour World* menunjukkan Sydney mencatat 3 pembatalan dan 95 kelewatan, Melbourne 1 pembatalan dan 120 kelewatan, manakala Brisbane 1 pembatalan dan 90 kelewatan. Di seberang Tasman, Auckland, Wellington dan Christchurch turut mengalami kekacauan serupa, menyebabkan ribuan pelancong musim panas terperangkap.

Walaupun cuaca baik, sumber menyatakan kekurangan tenaga kerja pengendalian darat, masalah putaran pesawat yang berterusan dan kerosakan sistem penjadualan kru Air New Zealand sebagai punca utama. Jetstar, yang beroperasi pada kapasiti maksimum musim panas, mempunyai pesawat simpanan yang terhad untuk memulihkan jadual apabila kelewatan bertambah. Qantas dan Virgin juga terpaksa mengatur semula penumpang apabila sambungan penerbangan tidak berjaya.



Bagi pengurus perjalanan perniagaan dan mobiliti, skala gangguan ini menunjukkan betapa sedikit ruang fleksibiliti dalam jadual trans-Tasman semasa musim cuti puncak. Sambungan yang terlepas boleh menyebabkan kelewatan berhari-hari bagi pekerja yang bergerak antara ibu pejabat Australia dan tapak projek di New Zealand. Syarikat disarankan untuk: (1) menempah tambang fleksibel dengan klausa perubahan tanpa penalti; (2) mengekalkan kakitangan utama dalam PNR berasingan untuk mengelakkan kesesakan semula tempahan kumpulan; dan (3) mengingatkan pelancong supaya menyimpan resit bagi membolehkan tuntutan kos hotel atau makanan yang tidak mengikut polisi kepada syarikat insurans atau syarikat penerbangan.

Badan pelancongan bimbang operasi tidak menentu yang berpanjangan boleh menjejaskan hasil ekonomi yang biasanya dijana oleh trafik cuti Australia–New Zealand. Hotel di Sydney dan Queenstown sudah melaporkan daftar masuk lewat dan penginapan yang dipendekkan. Lapangan terbang sedang mengkaji semula pengurusan kakitangan kecemasan dan mempertimbangkan kelonggaran sementara waktu larangan terbang untuk mengurangkan kesesakan jika kelewatan berterusan ke minggu Tahun Baru.

Dari sisi positif, kedua-dua kerajaan merancang peningkatan kapasiti untuk 2026, dengan Qantas menambah 60,000 tempat duduk dan Air New Zealand memperkenalkan semula pesawat berbadan lebar di laluan utama. Sehingga itu, pengurus perjalanan disarankan memantau aplikasi syarikat penerbangan secara langsung dan menyediakan ruang kecemasan dalam jadual perjalanan pekerja yang dihantar bertugas.