플랑드르 정부는 벨기에의 경제 이민 가속화 절차의 핵심인 ‘병목 현상’ 또는 부족 직업 목록에 대한 대대적인 변경을 확정했다. 2026년 1월 1일부터 이 목록은 3분의 1 이상 축소된다. 버스 및 트럭 운전사, 제빵사, 정육점 직원 등 일상적인 직업은 제외되고, 다이아몬드 세공사나 석면 제거 기술자 같은 전문 직종이 새로 추가된다. 삭제된 직종에 대해 비EU 국가 출신 근로자를 채용하려는 고용주는 벨기에와 EU 전역에서 최소 9주간 무성공 채용 광고를 진행했다는 증빙을 제출해야 단일 허가 신청이 가능하다.
고용부 장관 주할 데미르(N-VA)는 이번 개혁이 “진정한 기술 격차에 경제 이민을 집중시키고 저임금 제3국 노동력에 대한 과도한 의존을 해소한다”고 밝혔다. 업계 반응은 엇갈린다. 플랑드르 운송물류협회는 이번 조치가 심각한 운전사 부족 문제를 악화시키고 공급망 회복력을 저해할 것이라 경고하는 반면, 앤트워프 다이아몬드 업계는 새로운 전문 직종 추가를 환영하고 있다.
![플랑드르, 1월 1일부터 부족 직종 목록 대폭 축소 및 취업 허가 신속 처리 강화]()
다국적 인사팀에는 주로 절차상의 변화지만 시간 관리가 매우 중요하다. 12월 31일 이후 제출되는 취업 허가 갱신 신청은 강화된 기준으로 심사되어 처리 기간이 4~6주 연장된다. 이민 변호사들은 기업들이 갱신 서류를 즉시 제출하고 2026년 신규 채용 시 국내 채용 노력에 대한 증빙을 철저히 준비할 것을 권고한다.
실무적으로 글로벌 모빌리티 매니저들은 벨기에 프로젝트 일정표를 업데이트하고, 채용 담당자에게 더 긴 처리 기간을 알리며, 단일 허가 임금 기준에 맞는 급여 예산을 유지해야 한다. 순환 운전사나 식품 생산 인력에 의존하는 기업은 국내 인재 공급망이 안정될 때까지 임시 인력 파견이나 EU 내 인력 이동을 활용하는 방안을 고려해야 할 것이다.
고용부 장관 주할 데미르(N-VA)는 이번 개혁이 “진정한 기술 격차에 경제 이민을 집중시키고 저임금 제3국 노동력에 대한 과도한 의존을 해소한다”고 밝혔다. 업계 반응은 엇갈린다. 플랑드르 운송물류협회는 이번 조치가 심각한 운전사 부족 문제를 악화시키고 공급망 회복력을 저해할 것이라 경고하는 반면, 앤트워프 다이아몬드 업계는 새로운 전문 직종 추가를 환영하고 있다.
다국적 인사팀에는 주로 절차상의 변화지만 시간 관리가 매우 중요하다. 12월 31일 이후 제출되는 취업 허가 갱신 신청은 강화된 기준으로 심사되어 처리 기간이 4~6주 연장된다. 이민 변호사들은 기업들이 갱신 서류를 즉시 제출하고 2026년 신규 채용 시 국내 채용 노력에 대한 증빙을 철저히 준비할 것을 권고한다.
실무적으로 글로벌 모빌리티 매니저들은 벨기에 프로젝트 일정표를 업데이트하고, 채용 담당자에게 더 긴 처리 기간을 알리며, 단일 허가 임금 기준에 맞는 급여 예산을 유지해야 한다. 순환 운전사나 식품 생산 인력에 의존하는 기업은 국내 인재 공급망이 안정될 때까지 임시 인력 파견이나 EU 내 인력 이동을 활용하는 방안을 고려해야 할 것이다.
