브라질에서 가장 분주한 공항인 상파울루-구아룰류스(GRU) 공항이 1월 3일, 무거운 여름 폭우와 항공 교통 관제 인력 부족으로 새해 초부터 큰 혼란을 겪었다. 항공편 통계 집계 사이트 FlightAware에 따르면 런던, 마드리드, 리스본, 뉴욕행 항공편에서 192건의 지연과 2건의 취소가 발생했다. LATAM 항공이 100건 이상의 지연 운항을 기록하며 가장 큰 타격을 입었고, GOL, 아메리칸 항공, TAP 에어 포르투갈도 두 자릿수의 운항 차질을 보고했다.
공항 운영사인 GRU 공항 측은 터미널 3의 두 개 원격 주기장이 밤사이 침수되어 대형기 탑승구 배치가 급히 변경됐다고 밝혔다. 동시에 공군이 운영하는 항공 교통 관제 센터(CINDACTA I)는 예상치 못한 병가로 야간 근무 인력이 최소 기준 이하로 줄어들자 교통 흐름 조절 조치를 시행했다. 현지 시간 오전 5시부터 9시 30분까지 출발 슬롯은 시간당 22회로 제한됐다.
![폭풍과 인력 부족으로 상파울루-구아룰류스 공항에서 192편 항공편 지연 발생]()
기업 입장에서는 시기가 매우 민감하다. 1월 첫째 주는 보통 해외 파견 직원들이 브라질로 복귀하고, 수출업체들이 라스베이거스 CES 같은 무역 박람회에 참가하기 위해 출국하는 시기이기 때문이다. 여행 관리 회사들은 고객들에게 연결편 대기 시간을 넉넉히 잡고 재예약 정책을 주의 깊게 살필 것을 권고하고 있다. LATAM과 GOL은 1월 7일까지 출발하는 항공편에 대해 수수료 없는 재예약 서비스를 제공 중이다.
항공 전문가들은 기후 변화로 인한 폭풍 강도 증가와 만성적인 인력 부족이 이런 혼란을 더 자주 일으킬 수 있다고 경고한다. 구아룰류스 공항은 2024년에 4,360만 명의 승객을 처리하며 기록을 세웠지만, 주요 활주로는 아침 출근 시간대에 거의 포화 상태여서 날씨나 인력 문제 발생 시 여유가 거의 없다.
마일리지 프로그램도 이미 변화를 모색 중이다. 델타 스카이마일 회원들은 이번 폭풍으로 인해 지연된 엘리트 등급 자격 비행에 대해 유예 기간이 연장되는 혜택을 받았는데, 이는 항공사들이 운영 불안정성에 대응해 더 유연한 성과 기준을 도입하는 추세를 시사한다.
공항 운영사인 GRU 공항 측은 터미널 3의 두 개 원격 주기장이 밤사이 침수되어 대형기 탑승구 배치가 급히 변경됐다고 밝혔다. 동시에 공군이 운영하는 항공 교통 관제 센터(CINDACTA I)는 예상치 못한 병가로 야간 근무 인력이 최소 기준 이하로 줄어들자 교통 흐름 조절 조치를 시행했다. 현지 시간 오전 5시부터 9시 30분까지 출발 슬롯은 시간당 22회로 제한됐다.
기업 입장에서는 시기가 매우 민감하다. 1월 첫째 주는 보통 해외 파견 직원들이 브라질로 복귀하고, 수출업체들이 라스베이거스 CES 같은 무역 박람회에 참가하기 위해 출국하는 시기이기 때문이다. 여행 관리 회사들은 고객들에게 연결편 대기 시간을 넉넉히 잡고 재예약 정책을 주의 깊게 살필 것을 권고하고 있다. LATAM과 GOL은 1월 7일까지 출발하는 항공편에 대해 수수료 없는 재예약 서비스를 제공 중이다.
항공 전문가들은 기후 변화로 인한 폭풍 강도 증가와 만성적인 인력 부족이 이런 혼란을 더 자주 일으킬 수 있다고 경고한다. 구아룰류스 공항은 2024년에 4,360만 명의 승객을 처리하며 기록을 세웠지만, 주요 활주로는 아침 출근 시간대에 거의 포화 상태여서 날씨나 인력 문제 발생 시 여유가 거의 없다.
마일리지 프로그램도 이미 변화를 모색 중이다. 델타 스카이마일 회원들은 이번 폭풍으로 인해 지연된 엘리트 등급 자격 비행에 대해 유예 기간이 연장되는 혜택을 받았는데, 이는 항공사들이 운영 불안정성에 대응해 더 유연한 성과 기준을 도입하는 추세를 시사한다.
