
ब्राज़ील का सबसे व्यस्त हवाई अड्डा नए साल की शुरुआत एक चुनौती के साथ हुआ—शाब्दिक रूप से बादलों के बीच—जब 3 जनवरी को भारी गर्मियों की बारिश और हवाई यातायात नियंत्रण में स्टाफ की कमी ने साओ पाउलो–गुआरुल्होस (GRU) को प्रभावित किया। फ्लाइट-स्टैट्स एग्रीगेटर FlightAware ने 192 देरी और दो रद्दीकरण दर्ज किए, जिनका असर लंदन, मैड्रिड, लिस्बन और न्यूयॉर्क के लिए उड़ानों पर पड़ा। LATAM को सबसे ज्यादा झटका लगा, जहां 100 से अधिक उड़ानें देरी से चलीं, जबकि GOL, अमेरिकन एयरलाइंस और TAP एयर पुर्तगाल ने भी दोहरे अंक की रुकावटें रिपोर्ट कीं।
एयरपोर्ट ऑपरेटर GRU एयरपोर्ट ने बताया कि टर्मिनल 3 के दो रिमोट स्टैंड्स रात भर बाढ़ की चपेट में आ गए, जिससे वाइड-बॉडी गेट असाइनमेंट्स में आखिरी समय पर फेरबदल करना पड़ा। साथ ही, एयर फोर्स द्वारा संचालित ATC सेंटर (CINDACTA I) ने फ्लो-कंट्रोल उपाय लागू किए क्योंकि अप्रत्याशित बीमारी के कारण नाइट शिफ्ट स्टाफिंग न्यूनतम स्तर से नीचे चली गई। स्थानीय समयानुसार सुबह 05:00 से 09:30 के बीच प्रस्थान स्लॉट को प्रति घंटे 22 मूवमेंट्स तक सीमित किया गया।
कॉर्पोरेट्स के लिए यह समय असुविधाजनक है: जनवरी का पहला व्यावसायिक सप्ताह आमतौर पर अंतरराष्ट्रीय असाइनियों के ब्राज़ील लौटने और CES जैसे व्यापार मेलों के लिए निर्यातकों के प्रस्थान का समय होता है। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां (TMCs) ग्राहकों को लंबी कनेक्शन बफर बनाने और पुनःआवास नीति पर नजर रखने की सलाह दे रही हैं। LATAM और GOL 7 जनवरी तक की यात्रा के लिए बिना शुल्क के पुनःबुकिंग की सुविधा दे रहे हैं।
एविएशन विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि जलवायु परिवर्तन से बढ़ती तूफानी तीव्रता और लगातार स्टाफिंग की कमी ऐसे दिन और आम हो सकते हैं। गुआरुल्होस ने 2024 में रिकॉर्ड 43.6 मिलियन यात्रियों को संभाला, फिर भी इसका मुख्य रनवे सुबह के पीक समय में लगभग पूरी क्षमता पर चलता है, जिससे मौसम या श्रम समस्याओं के समय कोई अतिरिक्त गुंजाइश नहीं बचती।
फ्रीक्वेंट-फ्लायर प्रोग्राम पहले ही समायोजन कर रहे हैं। डेल्टा स्काईमाइल्स के सदस्यों को तूफान से प्रभावित उड़ानों के लिए एलीट-स्टेटस क्वालिफिकेशन में नरम-लैंडिंग एक्सटेंशन मिला है, जो यह संकेत देता है कि एयरलाइंस परिचालन अस्थिरता से निपटने के लिए अधिक लचीले प्रदर्शन मानदंड अपनाने की दिशा में बढ़ रही हैं।
एयरपोर्ट ऑपरेटर GRU एयरपोर्ट ने बताया कि टर्मिनल 3 के दो रिमोट स्टैंड्स रात भर बाढ़ की चपेट में आ गए, जिससे वाइड-बॉडी गेट असाइनमेंट्स में आखिरी समय पर फेरबदल करना पड़ा। साथ ही, एयर फोर्स द्वारा संचालित ATC सेंटर (CINDACTA I) ने फ्लो-कंट्रोल उपाय लागू किए क्योंकि अप्रत्याशित बीमारी के कारण नाइट शिफ्ट स्टाफिंग न्यूनतम स्तर से नीचे चली गई। स्थानीय समयानुसार सुबह 05:00 से 09:30 के बीच प्रस्थान स्लॉट को प्रति घंटे 22 मूवमेंट्स तक सीमित किया गया।
कॉर्पोरेट्स के लिए यह समय असुविधाजनक है: जनवरी का पहला व्यावसायिक सप्ताह आमतौर पर अंतरराष्ट्रीय असाइनियों के ब्राज़ील लौटने और CES जैसे व्यापार मेलों के लिए निर्यातकों के प्रस्थान का समय होता है। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां (TMCs) ग्राहकों को लंबी कनेक्शन बफर बनाने और पुनःआवास नीति पर नजर रखने की सलाह दे रही हैं। LATAM और GOL 7 जनवरी तक की यात्रा के लिए बिना शुल्क के पुनःबुकिंग की सुविधा दे रहे हैं।
एविएशन विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि जलवायु परिवर्तन से बढ़ती तूफानी तीव्रता और लगातार स्टाफिंग की कमी ऐसे दिन और आम हो सकते हैं। गुआरुल्होस ने 2024 में रिकॉर्ड 43.6 मिलियन यात्रियों को संभाला, फिर भी इसका मुख्य रनवे सुबह के पीक समय में लगभग पूरी क्षमता पर चलता है, जिससे मौसम या श्रम समस्याओं के समय कोई अतिरिक्त गुंजाइश नहीं बचती।
फ्रीक्वेंट-फ्लायर प्रोग्राम पहले ही समायोजन कर रहे हैं। डेल्टा स्काईमाइल्स के सदस्यों को तूफान से प्रभावित उड़ानों के लिए एलीट-स्टेटस क्वालिफिकेशन में नरम-लैंडिंग एक्सटेंशन मिला है, जो यह संकेत देता है कि एयरलाइंस परिचालन अस्थिरता से निपटने के लिए अधिक लचीले प्रदर्शन मानदंड अपनाने की दिशा में बढ़ रही हैं।
स्रोत: Travel and Tour World