
ブラジルで最も利用者の多い空港、サンパウロ・グアルーリョス空港(GRU)は、新年早々、文字通りの悪天候に見舞われました。1月3日、夏の豪雨と航空管制の人員不足が影響し、FlightAwareの集計によると、ロンドン、マドリード、リスボン、ニューヨーク行きの便で192件の遅延と2件の欠航が発生しました。特にLATAM航空は100便以上の遅延が発生し、GOL航空、アメリカン航空、TAPポルトガル航空も二桁の遅延を報告しました。
空港運営会社のGRUエアポートによると、ターミナル3の2つのリモートスタンドが夜間の豪雨で冠水し、ワイドボディ機のゲート割り当てが急遽変更されました。同時に、空軍が運営する航空管制センター(CINDACTA I)では、予期せぬ病欠により夜間シフトの人員が最低基準を下回ったため、流量制御措置が取られました。現地時間の午前5時から9時30分まで、離陸枠は1時間あたり22便に制限されました。
企業にとっては厄介なタイミングです。1月の最初の営業週は、国際的な赴任者のブラジル帰国や、ラスベガスで開催されるCESなどの見本市に向かう輸出業者が増える時期だからです。旅行管理会社(TMC)は、乗り継ぎ時間に余裕を持つことや再予約ポリシーの確認を顧客に勧めています。LATAMとGOLは1月7日までの旅行に対し、手数料無料の再予約を提供しています。
航空業界の専門家は、気候変動による嵐の激化と慢性的な人員不足が、このような混乱を今後も増加させる可能性があると警告しています。グアルーリョス空港は2024年に過去最高の4,360万人の旅客を扱いましたが、主要滑走路は朝のピーク時にほぼ満杯で、天候や労働問題が発生した際の余裕がほとんどありません。
また、マイレージプログラムも対応を進めています。デルタ航空のスカイマイル会員は、嵐によるフライトの遅延でエリートステータス獲得のための期間延長措置を受けており、航空会社が運航の不安定さに対応するため、より柔軟なパフォーマンス基準を導入する傾向が見られます。
空港運営会社のGRUエアポートによると、ターミナル3の2つのリモートスタンドが夜間の豪雨で冠水し、ワイドボディ機のゲート割り当てが急遽変更されました。同時に、空軍が運営する航空管制センター(CINDACTA I)では、予期せぬ病欠により夜間シフトの人員が最低基準を下回ったため、流量制御措置が取られました。現地時間の午前5時から9時30分まで、離陸枠は1時間あたり22便に制限されました。
企業にとっては厄介なタイミングです。1月の最初の営業週は、国際的な赴任者のブラジル帰国や、ラスベガスで開催されるCESなどの見本市に向かう輸出業者が増える時期だからです。旅行管理会社(TMC)は、乗り継ぎ時間に余裕を持つことや再予約ポリシーの確認を顧客に勧めています。LATAMとGOLは1月7日までの旅行に対し、手数料無料の再予約を提供しています。
航空業界の専門家は、気候変動による嵐の激化と慢性的な人員不足が、このような混乱を今後も増加させる可能性があると警告しています。グアルーリョス空港は2024年に過去最高の4,360万人の旅客を扱いましたが、主要滑走路は朝のピーク時にほぼ満杯で、天候や労働問題が発生した際の余裕がほとんどありません。
また、マイレージプログラムも対応を進めています。デルタ航空のスカイマイル会員は、嵐によるフライトの遅延でエリートステータス獲得のための期間延長措置を受けており、航空会社が運航の不安定さに対応するため、より柔軟なパフォーマンス基準を導入する傾向が見られます。