인스브루크 인근 웨스트슈트레케 3주간 폐쇄, 대규모 철도 우회 및 버스 셔틀 운행 실시

오스트리아 연방철도(ÖBB)는 1월 7일부터 전략적 요충지인 인스브루크 중앙역-룸 구간의 서부선(Weststrecke)을 전면 폐쇄하고 1월 29일까지 이어지는 교량 교체 공사를 시작했다. 이번 20일간의 차단은 비엔나와 포어아를베르크, 스위스, 남부 독일을 잇는 주요 노선을 단절시키며, ÖBB는 최대 90량의 대체 버스 서비스를 복잡하게 운영해야 하는 상황이다.

장거리 열차인 취리히행 레일젯과 브레겐츠행 WESTbahn 열차는 인스브루크 화물 우회선을 통해 우회 운행되며, 이로 인해 전체 소요 시간이 약 60분 늘어난다. 지역 S-반과 REX 승객은 할 인 티롤에서 버스로 환승해야 하며, 잘츠부르크와 티롤 간 직행 승객은 옌바흐에서 갈아타야 한다. 화물 운송업체들도 브레너와 타우에른 노선에서 교통 병목 현상이 예상되니 대비하라는 안내를 받았다.



이번 공사 시기는 비즈니스 여행 시장에 특히 부담이 된다. 1월은 겨울 스포츠 관광의 성수기로, 많은 기업들이 비엔나 본사와 스키 리조트 고객 행사 간 직원 이동에 서부선을 의존하기 때문이다. 여행 관리 업체들은 기업들에게 유연한 티켓 예약, 연결 시간 여유 확보, 가능하다면 인스브루크나 뮌헨으로의 단거리 항공편 이용을 권고하고 있다.

ÖBB는 100년 된 라우흐뮐교(Rauchmühlbrücke)의 긴급 교체가 불가피하다고 밝히며, 봄 해빙 전 교량 교체가 이루어지지 않으면 강철 피로로 인한 안전 위험이 있다고 경고했다. 운송사는 실시간 버스 시간표를 제공하는 전용 마이크로사이트를 개설하고 승객들에게 푸시 알림 신청을 권장하고 있다.

이번 프로젝트는 중부 유럽의 노후 철도 인프라가 갑작스러운 교통 병목 현상을 초래할 수 있음을 상기시킨다. 국경을 넘나드는 출퇴근 인력이 있는 고용주는 원격 근무 대책을 재검토하고, 장거리 이동 직원에 대한 일당 수당 조정도 고려해야 할 것이다.