비엔나 공항, 위즈에어 철수와 라이언에어 축소로 200명 감원 예정

비엔나 국제공항(VIE)은 2026년 1월 21일, 2026년 여객 수요 전망을 3,000만 명으로 하향 조정함에 따라 올해 약 200명의 인력을 감축할 것이라고 발표했다. 이는 지난해 기록적인 3,260만 명보다 8% 이상 감소한 수치다. 경영진은 항공세 인상, 높은 지상 조업 비용, 그리고 여러 저비용 항공사들이 비엔나 운영을 축소한 점을 원인으로 지목했다. 헝가리의 초저가 항공사 위즈에어(Wizz Air)는 2026년 3월 15일까지 슈베하트 기지를 완전히 폐쇄하며 에어버스 항공기 5대를 철수할 예정이며, 라이언에어/라우다(Ryanair/Lauda)는 중부 유럽 내 다른 지역으로 운항을 재배치할 계획이다. (exxpress.at)

국적기인 오스트리아 항공은 단거리 노선용 항공기를 축소해 Embraer-195 17대를 퇴역시키고 대신 더 큰 에어버스 A320neo 6대를 도입하지만, 좌석 밀도 증가로 인해 여객 수는 소폭 증가할 것으로 예상된다. 공항 최고경영자 줄리안 예거(Julian Jäger)는 이번 인력 감축이 수익 감소에 대응하기 위한 ‘포괄적 비용 절감 패키지’의 일환이라고 밝혔으며, 올해 수익은 3,000만 유로 감소할 것으로 전망했다. 그럼에도 순이익은 2025년 기록한 2억 1,000만 유로와 비슷한 수준을 유지할 것으로 예상된다. (exxpress.at)



기업 모빌리티 담당자들에게 이번 구조조정은 비엔나가 저가 허브로서의 역할을 마감할 수 있다는 신호다. 최대 12유로에 달하는 거리 기반 항공세가 직항 노선에 큰 부담을 주고 있으며, 초저가 항공편 감소는 비엔나를 경유해 브라티슬라바, 부다페스트, 서부 발칸 지역으로 이동하는 지역 통근자들의 일정 유연성을 떨어뜨리고 있다. 이에 따라 기업들은 여행자들을 브라티슬라바나 부다페스트 공항으로 전환해야 할 가능성이 커져, 출발지부터 목적지까지의 이동 시간이 길어지고 솅겐 체류 기간 계산도 복잡해질 수 있다.

노동조합은 인력 감축 이후에도 보안, 출입국 관리, 제빙 작업 등 핵심 공항 기능이 완전하게 유지될 것을 요구하고 있다. 경영진은 감원이 행정 및 상업 부문에 걸쳐 이루어질 예정이며, 수요가 더 약화될 경우 추가 조치도 배제하지 않는다고 밝혔다. 비엔나에 주재원을 둔 다국적 기업들은 3~4월 항공편 전환 시기를 주의 깊게 모니터링하고, 운항 재조정이 안정될 때까지 여행 계획에 여유를 두는 것이 바람직하다.