
维也纳国际机场(VIE)于2026年1月21日确认,今年将裁减约200个岗位,此前其将2026年旅客流量预测下调至3000万人次,较去年创纪录的3260万人次下降超过8%。管理层将原因归咎于航空税费上涨、地面服务成本高企以及多家低成本航空公司缩减维也纳业务。匈牙利超低成本航空公司Wizz Air将于2026年3月15日前完全关闭其施韦查特基地,撤出五架空客飞机,而Ryanair/Lauda则将在中欧其他地区重新部署运力。(来源:exxpress.at)
尽管奥地利国家航空公司正在缩减其短途机队——退役17架Embraer-195,转而使用6架更大的空客A320neo,但预计凭借更高的座位密度,旅客数量将略有增加。机场首席执行官朱利安·耶格尔向记者表示,此次裁员是“全面节支方案”的一部分,旨在保护利润底线,因为预计今年收入将减少3000万欧元。净利润仍有望与2025年录得的2.1亿欧元持平。(来源:exxpress.at)
对于企业出行管理者来说,此次收缩警示维也纳作为低价航空枢纽的时代可能正在终结。每张机票最高达12欧元的距离税已对点对点航线造成沉重负担;超低成本航班频次的减少,降低了依赖维也纳转机前往布拉迪斯拉发、布达佩斯及西巴尔干地区的区域通勤者的行程灵活性。企业可能需要将旅客转移至布拉迪斯拉发或布达佩斯机场,导致门到门的出行时间延长,并使申根区停留时间的计算更加复杂。
工会已要求确保关键机场职能——安检、移民控制和除冰作业——在裁员后仍保持充足人手。管理层表示,裁员将分布在行政和商业部门,但若需求进一步减弱,不排除采取更多措施。总部设在维也纳的跨国公司应密切关注3月至4月的航班调整,旅行计划中应预留更多弹性,直至运力调整趋于稳定。
尽管奥地利国家航空公司正在缩减其短途机队——退役17架Embraer-195,转而使用6架更大的空客A320neo,但预计凭借更高的座位密度,旅客数量将略有增加。机场首席执行官朱利安·耶格尔向记者表示,此次裁员是“全面节支方案”的一部分,旨在保护利润底线,因为预计今年收入将减少3000万欧元。净利润仍有望与2025年录得的2.1亿欧元持平。(来源:exxpress.at)
对于企业出行管理者来说,此次收缩警示维也纳作为低价航空枢纽的时代可能正在终结。每张机票最高达12欧元的距离税已对点对点航线造成沉重负担;超低成本航班频次的减少,降低了依赖维也纳转机前往布拉迪斯拉发、布达佩斯及西巴尔干地区的区域通勤者的行程灵活性。企业可能需要将旅客转移至布拉迪斯拉发或布达佩斯机场,导致门到门的出行时间延长,并使申根区停留时间的计算更加复杂。
工会已要求确保关键机场职能——安检、移民控制和除冰作业——在裁员后仍保持充足人手。管理层表示,裁员将分布在行政和商业部门,但若需求进一步减弱,不排除采取更多措施。总部设在维也纳的跨国公司应密切关注3月至4月的航班调整,旅行计划中应预留更多弹性,直至运力调整趋于稳定。
来源: Exxpress