Wenen Airport Schrapt 200 Banen Nu Wizz Air Vertrekt en Ryanair Inkrimpt

Luchthaven Wenen (VIE) bevestigde op 21 januari 2026 dat dit jaar ongeveer 200 banen zullen verdwijnen, nadat de verkeersprognose voor 2026 werd bijgesteld naar 30 miljoen passagiers—meer dan 8 procent minder dan het record van 32,6 miljoen vorig jaar. De directie wijt dit aan een combinatie van stijgende luchtvaartbelastingen, hoge afhandelingskosten op de grond en het besluit van verschillende low-cost airlines om hun activiteiten in Wenen in te krimpen. De Hongaarse ultra-low-cost carrier Wizz Air sluit haar basis in Schwechat volledig per 15 maart 2026, waarbij vijf Airbus-toestellen worden teruggetrokken, terwijl Ryanair/Lauda capaciteit elders in Centraal-Europa zal inzetten. (exxpress.at)

Hoewel de nationale luchtvaartmaatschappij Austrian Airlines haar korteafstandsvloot inkrimpt—17 Embraer-195’s worden vervangen door zes grotere Airbus A320neo’s—verwacht zij iets meer passagiers te vervoeren dankzij een hogere stoelbezetting. Julian Jäger, CEO van de luchthaven, vertelde journalisten dat de ontslagen deel uitmaken van een “uitgebreid kostenbesparingspakket” om de winstgevendheid te beschermen, aangezien de omzet dit jaar met 30 miljoen euro zal dalen. De nettowinst wordt nog steeds verwacht op hetzelfde niveau als de 210 miljoen euro in 2025. (exxpress.at)



Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is deze krimp een waarschuwing dat Wenen’s tijd als goedkope hub mogelijk ten einde loopt. Een afstandsafhankelijke vliegtaks tot 12 euro per ticket drukt zwaar op directe verbindingen; het wegvallen van ultra-low-cost vluchten vermindert de flexibiliteit van reisschema’s voor regionale forenzen die Wenen gebruiken voor verbindingen naar Bratislava, Boedapest en de Westelijke Balkan. Bedrijven zullen mogelijk reizigers moeten omleiden via luchthavens in Bratislava of Boedapest, wat de reistijd van deur tot deur verlengt en de berekening van verblijfsduur binnen het Schengengebied bemoeilijkt.

Vakbonden eisen garanties dat cruciale luchthavenfuncties—zoals beveiliging, immigratiecontrole en het ontijzingsproces—volledig bemand blijven na de ontslagen. De directie zegt dat de ontslagen vooral in de administratieve en commerciële afdelingen zullen plaatsvinden, maar sluit verdere maatregelen niet uit als de vraag verder afneemt. Multinationals met medewerkers in Wenen doen er goed aan de vluchtschema’s rond de wisselperiode in maart/april nauwlettend te volgen en extra speling in hun reisplannen in te bouwen totdat de capaciteitsaanpassingen zijn gestabiliseerd.