RFI, 밀라노-코르티나 2026 올림픽 대비 철도망 6억 5천만 유로 투자 계획 발표

이탈리아 철도망공사(RFI)는 밀라노-코르티나 동계올림픽을 위해 10개 역과 주요 ‘민감 구간’ 선로를 현대화하는 데 6억 5천만 유로 규모의 투자 계획을 발표했다. 2026년 2월 6일 공개된 세부 내용에 따르면, 롬바르디아, 베네토, 트렌티노-알토 아디제 지역을 아우르는 이번 사업에는 전철화, 무장애 접근, 새로운 대기선 설치, 그리고 평면 교차로 제거 등이 포함된다.

교통부가 1억 2천만 유로를 공동 지원하는 이 프로그램은 밀라노와 베네치아 공항에서 산악 경기장으로 이동하는 일상 통근자와 국제 방문객 모두에게 걸림돌이 되는 병목 구간을 해소하는 데 초점을 맞추고 있다. 완공 시에는 고빈도 지역 열차가 밀라노 중앙역에서 티라노, 코르티나 등 주요 거점까지 3시간 이내에 연결해 현재 소요 시간을 최대 40% 단축할 전망이다.



기업 모빌리티 담당자들에게 이번 업그레이드는 단순한 올림픽 홍보 사업을 넘어선다. 북부 이탈리아 알프스 회랑에는 수십 개의 제조 공장과 물류 단지가 위치해 있어, 개선된 화물 경로와 역 용량은 올림픽 이후에도 적시 공급망 운영에 큰 도움이 될 것이다. 비즈니스 여행객들은 리모델링된 라운지, 빠른 와이파이, 지역 버스와 연계된 통합 티켓 시스템의 혜택을 누릴 수 있다.

공사는 성수기 휴가 기간을 피해 단계적으로 진행되지만, 여행객들은 야간 선로 폐쇄와 일부 열차 운행 중단을 예상해야 한다. 이미 이탈로는 2월 6일부터 9일까지 9992, 9998 열차 노선을 우회 조정했다. 기업들은 직원들에게 시간표를 확인하고 특히 말펜사 공항에서 국제선 환승 시 여유 시간을 두도록 안내해야 한다.

앞으로 RFI는 이번 올림픽 투자 사업이 320억 유로 규모의 국가 철도 계획의 일부라고 밝혔다. 이 계획에는 디지털 신호 시스템 도입과 시속 200km 속도 향상이 포함되며, 밀라노-코르티나 구간은 이탈리아가 복잡한 인프라를 기한 내에 완성할 수 있는지를 시험하는 첫 사례가 될 것이다. 개막식까지 이제 2년도 채 남지 않았다.