공항들, EU 생체 인식 국경 검사로 이탈리아 여름 교통 마비 우려 경고

이탈리아의 두 주요 관문인 로마 피우미치노 공항과 밀라노 말펜사 공항이 2026년 4월 10일 유럽연합의 새로운 출입국 시스템(EES)이 부분 운영에서 전면 시행으로 전환되면서 전례 없는 시험대에 오를 전망이다. 10월부터 이 시스템은 국경 경찰이 비EU 여행자의 첫 번째 솅겐 지역 입국 시 지문과 얼굴 이미지를 등록하도록 요구하며, 기존의 여권 도장 방식을 대체해왔다. 겨울 시범 기간에는 승객의 35%만 이 절차를 거쳤으나, 부활절 기간에는 100%로 확대된다.

ACI 유럽, 유럽 항공사 연합, 영국 ABTA 등 무역 단체들은 가디언에 이탈리아, 프랑스, 스페인 공항에서 승객 3분의 1만 등록했을 때도 대기 시간이 3시간에 달했다고 전했다. 처리량이 세 배로 늘어날 경우, 유럽연합 집행위원회가 회원국에 시행 시기를 분산하거나 피크 시간대에 시스템을 일시 중단할 수 있도록 허용하지 않으면 “5시간 대기 병목 현상”이 우려된다고 밝혔다. 피우미치노 공항 국경 경찰은 대기 시간을 1시간 이내로 유지하려면 최소 90명의 추가 인력과 60대의 추가 키오스크가 필요하다고 말했으나, 현재 예산에는 반영되어 있지 않다.



이탈리아 여행사들은 혼잡한 출입국장 이미지가 밀라노-코르티나 2026 동계올림픽과 맞물려 폭발적인 수요를 기대하는 시점에 장거리 여행객을 위축시킬까 우려하고 있다. 알리탈리아의 후속 항공사인 ITA 에어웨이즈는 민간항공 규제기관 ENAC에 5월부터 9월까지 슬롯 간격 조정을 요청해 대형 항공기 도착 시간을 하루에 고르게 분산시키려 하고 있다.

내무부는 새로운 ‘안전장치’ 조항에 따라 EES를 최대 90일간 중단할 법적 권한이 있음을 확인했으나, 이 같은 결정은 “극한 상황에서”만 다른 솅겐 국가들과 협의해 내릴 것이라고 밝혔다. 공항 운영자와 경찰이 참여하는 실무 그룹은 3월 1일까지 비상 대응 계획을 내각에 제출할 예정이다.

기업 이동성 담당자들에게는 명확한 메시지가 전달된다. 연결 시간을 넉넉히 잡고, 파견 직원에게 지문 등록 절차를 사전에 알리며, 취리히나 비엔나 같은 인력을 적극 확충해 대기 시간을 30분 이하로 유지하는 허브 공항을 경유하는 방안을 고려하라는 것이다.