Rete Ferroviaria Italiana (RFI) ประกาศแผนลงทุนมูลค่า 650 ล้านยูโร เพื่อปรับปรุงสถานีรถไฟ 10 แห่งและเส้นทางรถไฟสำคัญที่มีความเสี่ยงสูงในเส้นทางที่ให้บริการการแข่งขันโอลิมปิกฤดูหนาว มิลาน-คอร์ตินา รายละเอียดที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2026 ระบุว่าโครงการครอบคลุมพื้นที่ลอมบาร์ดี, เวเนโต และเทรนติโน-อัลโต อาดิเจ รวมถึงการติดตั้งระบบไฟฟ้า, การเข้าถึงแบบไม่มีขั้นบันได, พื้นที่จอดรถข้างทางใหม่ และการยกเลิกจุดตัดระดับถนน
โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนร่วมกับงบประมาณ 120 ล้านยูโรจากกระทรวงคมนาคม โดยมุ่งเน้นแก้ไขปัญหาคอขวดที่ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารประจำวันและนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางจากสนามบินมิลานหรือเวนิสไปยังสถานที่จัดงานบนภูเขา เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ รถไฟภูมิภาคที่มีความถี่สูงจะเชื่อมต่อสถานีมิลานเซนทราเลกับศูนย์กลางเช่น ทีราโน และคอร์ตินา ภายในเวลาน้อยกว่าสามชั่วโมง ลดเวลาการเดินทางปัจจุบันลงได้ถึง 40%
![RFI ลงทุน 650 ล้านยูโร ปรับปรุงเส้นทางรถไฟโอลิมปิก เตรียมพร้อมรับมิลาน-คอร์ตินา 2026]()
สำหรับผู้วางแผนการเดินทางขององค์กร การปรับปรุงครั้งนี้ไม่ใช่แค่โครงการเพื่อความภาคภูมิใจในโอลิมปิกเท่านั้น เส้นทางอัลไพน์ทางตอนเหนือของอิตาลีเป็นที่ตั้งของโรงงานผลิตและสวนโลจิสติกส์หลายแห่ง การปรับปรุงเส้นทางขนส่งสินค้าและความจุของสถานีจะช่วยสนับสนุนห่วงโซ่อุปทานแบบจัสต์อินไทม์ได้อย่างยั่งยืนหลังจากการแข่งขันสิ้นสุดลง นักธุรกิจจะได้รับประโยชน์จากเลานจ์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่, อินเทอร์เน็ตไร้สายความเร็วสูง และระบบตั๋วที่เชื่อมต่อกับผู้ให้บริการรถบัสท้องถิ่น
การก่อสร้างจะดำเนินการเป็นช่วงๆ เพื่อหลีกเลี่ยงช่วงวันหยุดยาว แต่ผู้โดยสารควรเตรียมตัวรับมือกับการปิดเส้นทางในช่วงกลางคืนและการยกเลิกบริการบางส่วน โดยอิตาโลได้เปลี่ยนเส้นทางรถไฟหมายเลข 9992 และ 9998 ระหว่างวันที่ 6-9 กุมภาพันธ์แล้ว บริษัทควรแจ้งพนักงานให้ตรวจสอบตารางเวลาและเผื่อเวลาสำหรับการต่อรถ โดยเฉพาะเมื่อต้องต่อเครื่องบินระหว่างประเทศที่สนามบินมัลเพนซา
ในอนาคต RFI ระบุว่าโครงการโอลิมปิกนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนรถไฟแห่งชาติวงเงิน 32 พันล้านยูโร ที่จะมีการติดตั้งระบบสัญญาณดิจิทัลและปรับปรุงความเร็วสูงสุดถึง 200 กม./ชม. ทั่วคาบสมุทรอิตาลี ส่วนของมิลาน-คอร์ตินาเป็นการทดสอบความสามารถของอิตาลีในการส่งมอบโครงสร้างพื้นฐานที่ซับซ้อนภายในเวลาที่กำหนด โดยพิธีเปิดการแข่งขันเหลือเวลาไม่ถึงสองปีแล้ว
โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนร่วมกับงบประมาณ 120 ล้านยูโรจากกระทรวงคมนาคม โดยมุ่งเน้นแก้ไขปัญหาคอขวดที่ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารประจำวันและนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางจากสนามบินมิลานหรือเวนิสไปยังสถานที่จัดงานบนภูเขา เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ รถไฟภูมิภาคที่มีความถี่สูงจะเชื่อมต่อสถานีมิลานเซนทราเลกับศูนย์กลางเช่น ทีราโน และคอร์ตินา ภายในเวลาน้อยกว่าสามชั่วโมง ลดเวลาการเดินทางปัจจุบันลงได้ถึง 40%
สำหรับผู้วางแผนการเดินทางขององค์กร การปรับปรุงครั้งนี้ไม่ใช่แค่โครงการเพื่อความภาคภูมิใจในโอลิมปิกเท่านั้น เส้นทางอัลไพน์ทางตอนเหนือของอิตาลีเป็นที่ตั้งของโรงงานผลิตและสวนโลจิสติกส์หลายแห่ง การปรับปรุงเส้นทางขนส่งสินค้าและความจุของสถานีจะช่วยสนับสนุนห่วงโซ่อุปทานแบบจัสต์อินไทม์ได้อย่างยั่งยืนหลังจากการแข่งขันสิ้นสุดลง นักธุรกิจจะได้รับประโยชน์จากเลานจ์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่, อินเทอร์เน็ตไร้สายความเร็วสูง และระบบตั๋วที่เชื่อมต่อกับผู้ให้บริการรถบัสท้องถิ่น
การก่อสร้างจะดำเนินการเป็นช่วงๆ เพื่อหลีกเลี่ยงช่วงวันหยุดยาว แต่ผู้โดยสารควรเตรียมตัวรับมือกับการปิดเส้นทางในช่วงกลางคืนและการยกเลิกบริการบางส่วน โดยอิตาโลได้เปลี่ยนเส้นทางรถไฟหมายเลข 9992 และ 9998 ระหว่างวันที่ 6-9 กุมภาพันธ์แล้ว บริษัทควรแจ้งพนักงานให้ตรวจสอบตารางเวลาและเผื่อเวลาสำหรับการต่อรถ โดยเฉพาะเมื่อต้องต่อเครื่องบินระหว่างประเทศที่สนามบินมัลเพนซา
ในอนาคต RFI ระบุว่าโครงการโอลิมปิกนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนรถไฟแห่งชาติวงเงิน 32 พันล้านยูโร ที่จะมีการติดตั้งระบบสัญญาณดิจิทัลและปรับปรุงความเร็วสูงสุดถึง 200 กม./ชม. ทั่วคาบสมุทรอิตาลี ส่วนของมิลาน-คอร์ตินาเป็นการทดสอบความสามารถของอิตาลีในการส่งมอบโครงสร้างพื้นฐานที่ซับซ้อนภายในเวลาที่กำหนด โดยพิธีเปิดการแข่งขันเหลือเวลาไม่ถึงสองปีแล้ว
แหล่งที่มา: ANSA
