
첫 열차 운행 중단 후 겨우 18시간 만에, 스페인 교통부 장관 오스카르 푸엔테가 SEMAF, CCOO, UGT와의 밤샘 협상 끝에 2월 10일 화요일부터 예정된 전국 철도 파업을 철회하는 임시 합의를 발표했다. 이번 합의에 따라 Adif는 연간 인프라 유지보수 예산을 19% 증액하고, 2,400명의 추가 기술 인력을 채용하며, Renfe는 새로운 철도 안전청을 위해 50명의 검사관을 고용할 예정이다.
또한, 국가 인프라 관리자는 여름 이전에 노선별 안전 감사 결과를 공개하고, 노조, 운영자, 독립 엔지니어로 구성된 상시 합동 위원회를 만들어 산사태, 홍수, 신호 장애 발생 시 실시간으로 운행을 중단할 수 있도록 약속했다. 아다무스와 겔리다 사고 현장, 그리고 말라가-코르도바 구간의 단선 아브달라히스 터널 수리를 위해 1억 유로의 긴급 기금이 30일 이내에 투입된다.
기업 모빌리티 팀에게 이번 합의는 완전한 운행 중단 이틀을 피할 수 있게 했지만, 불확실성은 여전하다. 소규모 노조인 CGT와 Sindicato Ferroviario는 합의안을 거부하고 24시간 파업을 계속할 계획이어서 일부 지역 및 화물 운송 서비스는 여전히 취소될 수 있다. 이에 따라 여행객들은 최소 24시간 전에 출발 여부를 확인하고, 가능한 한 유연한 티켓을 소지할 것을 권고받고 있다.
이번 사태는 스페인의 매력적이고 친환경적인 철도망이 다국적 기업들에게 얼마나 빠르게 병목 현상이 될 수 있는지를 보여준다. ESG 목표 달성을 위해 마드리드-바르셀로나 항공 셔틀 대신 AVE 고속열차를 이용하던 기업들은 다시 항공기나 도로로 돌아가야 하는 상황에 처해, 지속 가능성 목표와 예산 모두에 타격을 입고 있다.
장기적으로는 2030년까지 총 40억 유로가 투입되는 이번 안전 우선 투자 계획이 신뢰성을 크게 향상시킬 수 있다. 이민 전문가들은 보안 강화가 Renfe의 국제 AVE 프랑스 및 포르투갈 연장 사업을 가속화할 수 있다고 전망하는데, 이는 국경을 넘나드는 직원들의 이전 옵션을 넓히는 데 기여할 것이다.
또한, 국가 인프라 관리자는 여름 이전에 노선별 안전 감사 결과를 공개하고, 노조, 운영자, 독립 엔지니어로 구성된 상시 합동 위원회를 만들어 산사태, 홍수, 신호 장애 발생 시 실시간으로 운행을 중단할 수 있도록 약속했다. 아다무스와 겔리다 사고 현장, 그리고 말라가-코르도바 구간의 단선 아브달라히스 터널 수리를 위해 1억 유로의 긴급 기금이 30일 이내에 투입된다.
기업 모빌리티 팀에게 이번 합의는 완전한 운행 중단 이틀을 피할 수 있게 했지만, 불확실성은 여전하다. 소규모 노조인 CGT와 Sindicato Ferroviario는 합의안을 거부하고 24시간 파업을 계속할 계획이어서 일부 지역 및 화물 운송 서비스는 여전히 취소될 수 있다. 이에 따라 여행객들은 최소 24시간 전에 출발 여부를 확인하고, 가능한 한 유연한 티켓을 소지할 것을 권고받고 있다.
이번 사태는 스페인의 매력적이고 친환경적인 철도망이 다국적 기업들에게 얼마나 빠르게 병목 현상이 될 수 있는지를 보여준다. ESG 목표 달성을 위해 마드리드-바르셀로나 항공 셔틀 대신 AVE 고속열차를 이용하던 기업들은 다시 항공기나 도로로 돌아가야 하는 상황에 처해, 지속 가능성 목표와 예산 모두에 타격을 입고 있다.
장기적으로는 2030년까지 총 40억 유로가 투입되는 이번 안전 우선 투자 계획이 신뢰성을 크게 향상시킬 수 있다. 이민 전문가들은 보안 강화가 Renfe의 국제 AVE 프랑스 및 포르투갈 연장 사업을 가속화할 수 있다고 전망하는데, 이는 국경을 넘나드는 직원들의 이전 옵션을 넓히는 데 기여할 것이다.
출처: El País