
인도 항공 규제 당국이 항공사들에 대한 단속을 강화하며, 2024년부터 2025년까지 안전, 근무 스케줄, 소비자 권리 위반과 관련해 총 352건의 소명 요구 통지서를 발부했다고 밝혔다. 2026년 2월 9일 라자 사바에 제출된 자료에 따르면, 인디고가 98건으로 가장 많았고, 에어인디아가 84건, 에어인디아 익스프레스가 65건으로 뒤를 이었다. 이 중 139건에는 벌금이 부과됐으며, 113건은 공식 경고 조치가 내려졌다.
비록 이 데이터가 지난 2년간의 내용을 담고 있지만, 이동성 관리 전문가들은 기상 악화로 인한 취소와 조종사 근무 규정 전환이 진행 중인 시점에서 이 발표가 2026년에도 인도 민간항공총국(DGCA)이 지속적으로 압박을 가할 것임을 분명히 보여준다고 평가한다.
기업 출장 프로그램 측면에서는 항공사의 운영 신뢰성을 면밀히 모니터링하고, 대체 항공사와의 비상 계약을 유지할 필요성을 재확인시켜 준다. 또한 이 수치는 DGCA가 인디고에 대해 새로운 비행 근무 시간 제한(FDTL) 규정을 2월 10일까지 한시적으로 면제해주고, 2주마다 진행 상황 보고를 요구한 최근 결정의 근거를 뒷받침한다.
여행 위험 관리 전문가들은 반복적으로 지적받은 항공사가 운항하는 구간을 표시하는 여행자 추적 대시보드를 업데이트하고, 직원들에게 인도 민간항공 규정 제3부 M 시리즈에 따른 재경로 및 보상 권리에 대해 안내할 것을 권고한다.
장기적으로는 규제 당국이 향후 슬롯 배정과 항공기 확장 승인 시 각 항공사의 준수 이력을 반영할 것으로 예상되며, 이는 다국적 기업들의 네트워크 계획과 항공료 협상에 큰 변화를 가져올 전망이다.
비록 이 데이터가 지난 2년간의 내용을 담고 있지만, 이동성 관리 전문가들은 기상 악화로 인한 취소와 조종사 근무 규정 전환이 진행 중인 시점에서 이 발표가 2026년에도 인도 민간항공총국(DGCA)이 지속적으로 압박을 가할 것임을 분명히 보여준다고 평가한다.
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