유럽 비즈니스 노선 경쟁력 강화를 위해 루프트한자는 독일에 기반을 둔 에어버스 A320 항공기 38대에 대한 다년간 개조 작업을 시작했다. 첫 번째 개조 항공기인 등록번호 D-AIZY는 2월 중순에 운항을 재개했으며, 이 프로그램은 2월 21일 일본 산업 포털 *Traicy*를 통해 공식 발표됐다. 주요 업그레이드로는 조절 가능한 헤드레스트가 있는 Geven 슬림라인 좌석, 비즈니스 클래스 객실의 더 깊은 리클라인, 모든 좌석에 USB-A/C 전원 공급 장치가 포함된다. 머리 위 수납 공간은 기존보다 40% 커져 루프트한자의 A350과 최신 보잉 787에 적용된 'Airspace' 개념을 반영했다. 항공사 측은 개조 작업이 약 30일이 소요되며 100개 공급업체에서 제공하는 1,000개 이상의 부품이 사용된다고 밝혔다. 외관상의 개선이지만 전략적 의미가 크다. 프랑크푸르트와 뮌헨에서 출발하는 루프트한자의 단거리 네트워크는 장거리 노선 수요를 유입하는 데 핵심적이며, 1시간 내외의 비행에서 프리미엄 이코노미급 편안함을 제공함으로써 기업 고객들이 루프트한자를 이지젯, 라이언에어, 철도와 비교할 때 여행 정책에 영향을 미칠 수 있다. 글로벌 모빌리티 측면에서 이번 개조는 철도 경쟁 심화와 반복되는 파업 소식에도 불구하고 독일이 비즈니스 여행객에게 매력적인 허브로 남기 위한 광범위한 노력과 맞물린다. 유럽 내 이동 경로를 예약하는 담당자들은 2029년까지 기종별로 점진적으로 표준화된 객실 환경을 기대할 수 있으나, 특정 노선의 항공기 종류는 사전에 확인하는 것이 좋다. 이번 개조는 루프트한자의 지속 가능성 메시지와도 부합한다. 경량화된 좌석은 연료 소비를 줄여 EU의 ReFuelEU 목표 달성에 기여하며, 독일 주요 노선의 운항 횟수를 줄이지 않고도 환경 규제를 충족할 수 있다.
출처: Traicy Global
