도버 항구와 유로터널을 이용하는 자동차 승객을 대상으로 한 EU 출입국 시스템(EES) 도입이 프랑스 당국이 국경 통제 키오스크와 중앙 데이터베이스 간 연결 문제를 보고하면서 두 번째로 연기됐다. 영국 관계자들은 BBC에 영국 측에 설치된 수십 대의 지문 및 얼굴 인식 단말기가 아직 프랑스 서버와 안정적으로 데이터를 교환하지 못하고 있다고 전했다.
이번 연기로 인해 운전자들은 최소 6주간 생체 정보 제공 의무가 면제되지만, 화물차 운전자와 버스 승객은 여전히 EES 등록 대상이다. 프랑스 내무부 대변인은 기술 작업이 마무리 단계에 있으며, 시스템 안정성은 영불 공동 테스트를 통해 확인한 후 새로운 시행일이 발표될 것이라고 밝혔다.
![프랑스 기술 문제로 도버 및 유로터널 EES 출범 또다시 지연]()
영국과 프랑스 간 통근자와 직원 교대가 잦은 기업들에게 이번 연기는 단기적인 안도감을 주지만, 유럽의 새로운 국경 관리 체계가 기술적으로 얼마나 취약한지를 보여준다. 운송업체들은 시스템이 완전 가동되는 4월 10일까지 EES 상태를 반드시 확인해야 하며, 미이행 시 벌금이 부과될 수 있다.
이동성 담당팀은 여행자들에게 절차 변경 가능성을 지속적으로 안내하고, 임시 기간 동안 수동 도장을 받을 수 있도록 여권에 최소 두 장의 빈 페이지가 있는지 확인해야 하며, EES 시행 시 추가 통과 시간을 예산에 반영해야 한다. 또한, 운전자 동반 화물 운송을 하는 고용주는 유로터널과 도버 항구의 차선 배정 및 사전 탑승 서류 확인 지침을 주의 깊게 모니터링해야 한다.
이번 연기로 인해 운전자들은 최소 6주간 생체 정보 제공 의무가 면제되지만, 화물차 운전자와 버스 승객은 여전히 EES 등록 대상이다. 프랑스 내무부 대변인은 기술 작업이 마무리 단계에 있으며, 시스템 안정성은 영불 공동 테스트를 통해 확인한 후 새로운 시행일이 발표될 것이라고 밝혔다.
영국과 프랑스 간 통근자와 직원 교대가 잦은 기업들에게 이번 연기는 단기적인 안도감을 주지만, 유럽의 새로운 국경 관리 체계가 기술적으로 얼마나 취약한지를 보여준다. 운송업체들은 시스템이 완전 가동되는 4월 10일까지 EES 상태를 반드시 확인해야 하며, 미이행 시 벌금이 부과될 수 있다.
이동성 담당팀은 여행자들에게 절차 변경 가능성을 지속적으로 안내하고, 임시 기간 동안 수동 도장을 받을 수 있도록 여권에 최소 두 장의 빈 페이지가 있는지 확인해야 하며, EES 시행 시 추가 통과 시간을 예산에 반영해야 한다. 또한, 운전자 동반 화물 운송을 하는 고용주는 유로터널과 도버 항구의 차선 배정 및 사전 탑승 서류 확인 지침을 주의 깊게 모니터링해야 한다.
