미사일 경보로 걸프 지역 항공 운항이 여전히 중단된 가운데, 스위스 국제항공(Swiss International Air Lines)은 2026년 3월 6일 무스카트에서 취리히로 특별 구호 비행편 LX 7043을 운항해 확대되는 지역 분쟁에 갇힌 211명의 스위스 국민을 귀국시켰다. 대형 항공기는 자체 정비사와 예비 부품을 탑재해 오만의 혼잡한 공항에서 신속한 회항 동안 자급자족이 가능했다. 스위스 연방 외교부(FDFA)는 상업 항공편이 중단된 시점에 약 5,200명의 스위스 국민이 해당 지역에 체류 중이었다고 추산한다. 정치적 압력이 커지는 가운데도 베른 정부는 ‘보조성 원칙’을 고수하며, 상업 항공편이 전무할 때만 국가 지원 귀국 비행을 허용한다는 방침이다. 여행객들은 임시 WhatsApp 그룹에 의존하기보다 ‘Travel Admin’ 앱에 등록하고 대사관 채널을 주시할 것을 권고받고 있다. SWISS는 최소 3월 10일까지 두바이 노선을 중단하고, 텔아비브 경유 시간을 3월 22일까지 연장했으며, 이는 EU-OPS의 승무원 안전 규정을 따른 조치다. 걸프 지역에서 교대 근무 중인 기업들은 강제 ‘대기 시간’을 연차 휴가로 인정하지 않도록 고용 계약을 긴급 수정 중이다. 보험 중개업체들은 폐쇄된 공역에서 전세기를 이용하는 ‘정치적 대피’ 특약 문의가 급증했다고 전한다. 글로벌 모빌리티 팀에게 이번 위기는 돌봄 의무(duty-of-care)를 상기시키는 교과서적 사례다. 전문가들은 모바일 직원 위치를 실시간으로 추적하고, 키프로스나 오만 같은 중립국에서 전세기 운영사와 신용 한도를 사전에 마련할 것을 권장한다. 또한 스위스 이민법은 고용주가 10일 이내에 불가항력(force majeure) 신청을 하면 예정대로 출국하지 못하는 외국인 파견 근로자에게 예외적으로 비자 연장을 허용한다. 어제의 비행은 희망의 빛을 비췄지만, 항공 전문가들은 항공로 재개가 불안정한 외교적 휴전에 달려 있다고 경고한다. 그때까지 스위스 교민과 비즈니스 여행객들은 남유럽을 경유하는 다중 경로나 추가 구호 비행편을 기다려야 할 것으로 보인다.
출처: Swiss Observer
