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SWISS effettua la prima missione di evacuazione mentre 5.200 cittadini restano bloccati in Medio Oriente

mar 7, 2026
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SWISS effettua la prima missione di evacuazione mentre 5.200 cittadini restano bloccati in Medio Oriente
Con gli allarmi missilistici che continuano a bloccare vaste aree dello spazio aereo del Golfo, Swiss International Air Lines ha operato un volo speciale di soccorso—LX 7043—da Muscat a Zurigo il 6 marzo 2026, riportando a casa 211 cittadini intrappolati nel conflitto regionale in espansione. L’aeromobile wide-body ha viaggiato con un proprio meccanico e pezzi di ricambio, permettendo all’equipaggio di essere autosufficiente durante il rapido turnaround nell’affollato aeroporto dell’Oman. Il Dipartimento Federale degli Affari Esteri (DFAE) stima che circa 5.200 cittadini svizzeri si trovassero nella regione al momento del collasso dei voli commerciali. Nonostante la crescente pressione politica, Berna mantiene la sua dottrina di «sussidiarietà»: i voli di rimpatrio finanziati dallo Stato saranno autorizzati solo quando non esistono opzioni commerciali. Ai viaggiatori si raccomanda di registrarsi sull’app Travel Admin e di monitorare i canali dell’ambasciata, evitando di affidarsi a gruppi WhatsApp improvvisati. SWISS ha sospeso tutti i voli per Dubai almeno fino al 10 marzo e ha esteso la sosta a Tel Aviv fino al 22 marzo, citando le norme di sicurezza per l’equipaggio previste da EU-OPS. Le aziende con personale in rotazione nel Golfo stanno correndo per modificare i contratti di lavoro, in modo che i periodi di «stand-by» forzato non vengano conteggiati come ferie annuali. I broker assicurativi segnalano un aumento delle richieste per clausole di «evacuazione politica» che coprono i costi elevati di noleggio di voli charter fuori dallo spazio aereo chiuso. Per i team di mobilità globale, la crisi rappresenta un monito classico sulle responsabilità di duty-of-care. Gli esperti consigliano di mantenere un sistema di localizzazione in tempo reale per i dipendenti mobili e di pre-accordare linee di credito con operatori charter in paesi terzi neutrali come Cipro o Oman. Si sottolinea inoltre che la legge svizzera sull’immigrazione consente estensioni eccezionali dei visti per assegnati stranieri impossibilitati a lasciare il paese nei tempi previsti, a condizione che i datori di lavoro presentino una richiesta di forza maggiore entro dieci giorni. Mentre il volo di ieri ha offerto un barlume di speranza, gli analisti dell’aviazione avvertono che la riapertura del corridoio aereo dipenderà da un fragile cessate il fuoco diplomatico. Fino ad allora, gli espatriati svizzeri e i viaggiatori d’affari potrebbero dover fare affidamento su rotte a più tappe via Europa meridionale o attendere ulteriori voli di soccorso.
Fonte: Swiss Observer

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