SWISS thực hiện chuyến bay sơ tán đầu tiên khi còn 5.200 công dân mắc kẹt ở Trung Đông

Khi các cảnh báo tên lửa vẫn khiến nhiều khu vực không phận Vùng Vịnh bị đóng cửa, hãng hàng không Swiss International Air Lines đã thực hiện chuyến bay cứu trợ đặc biệt—LX 7043—từ Muscat đến Zurich vào ngày 6 tháng 3 năm 2026, đưa về nước 211 công dân bị kẹt trong cuộc xung đột khu vực ngày càng lan rộng. Chiếc máy bay thân rộng này mang theo kỹ thuật viên và phụ tùng dự phòng, giúp phi hành đoàn tự chủ trong quá trình quay vòng nhanh tại sân bay đông đúc của Oman. Bộ Ngoại giao Liên bang Thụy Sĩ (FDFA) ước tính có khoảng 5.200 công dân Thụy Sĩ đang ở khu vực này khi các lịch trình thương mại bị gián đoạn. Dù áp lực chính trị gia tăng, chính quyền Bern vẫn giữ nguyên nguyên tắc «phụ trợ»: các chuyến bay hồi hương do nhà nước tài trợ chỉ được phép khi không còn lựa chọn thương mại nào khác. Du khách được khuyến cáo đăng ký trên ứng dụng Travel Admin và theo dõi kênh đại sứ quán thay vì dựa vào các nhóm WhatsApp tự phát. SWISS đã tạm ngưng tất cả các chuyến bay đến Dubai ít nhất đến ngày 10 tháng 3 và kéo dài thời gian dừng ở Tel-Aviv đến ngày 22 tháng 3, viện dẫn quy định an toàn phi hành đoàn trong EU-OPS. Các công ty có nhân viên luân phiên làm việc tại Vùng Vịnh đang gấp rút sửa đổi hợp đồng lao động để thời gian «nghỉ bắt buộc» không bị tính là nghỉ phép hàng năm. Các nhà môi giới bảo hiểm ghi nhận số lượng yêu cầu tăng đột biến cho các gói bảo hiểm «di tản chính trị» nhằm chi trả chi phí cao cho việc thuê máy bay ra khỏi vùng không phận đóng cửa. Đối với các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu, cuộc khủng hoảng này là bài học điển hình về nghĩa vụ chăm sóc nhân viên. Các chuyên gia khuyên nên duy trì hệ thống định vị thời gian thực cho nhân viên di động và chuẩn bị trước các hạn mức tín dụng với các nhà khai thác thuê máy bay tại các nước trung lập như Cyprus hoặc Oman. Họ cũng lưu ý luật nhập cư Thụy Sĩ cho phép gia hạn visa đặc biệt cho người lao động nước ngoài không thể rời đi đúng lịch, với điều kiện nhà tuyển dụng nộp yêu cầu bất khả kháng trong vòng mười ngày. Trong khi chuyến bay ngày hôm qua mang lại tia hy vọng, các nhà phân tích hàng không cảnh báo việc mở lại hành lang bay sẽ phụ thuộc vào một lệnh ngừng bắn ngoại giao mong manh. Cho đến lúc đó, người Thụy Sĩ sinh sống và doanh nhân có thể phải dựa vào các tuyến bay nhiều chặng qua Nam Âu hoặc chờ các chuyến bay cứu trợ tiếp theo.