파업 감시 플랫폼 스트라이크트래커(StrikeTracker)는 2026년 3월 9일 월요일부터 독일 전역에서 새로운 대중교통 파업이 시작될 것이라고 경고했다. ver.di 노조는 로스토크(RSAG)와 도르트문트(DSW21)의 시영 교통업체에 대해 24시간 경고 파업을, 튀링겐 주 도시 네트워크에서는 3월 9일부터 11일까지 3일간 파업을 예고했다. 이 공지는 3월 8일 업데이트됐으며, 3월 7일 헤르네에서 버스와 트램 운행이 중단된 1일 파업에 이은 조치다.
독일철도(Deutsche Bahn)의 장거리 ICE 및 IC 열차는 영향을 받지 않지만, 이번 파업으로 인해 철도 허브에서 산업단지와 도심으로 연결되는 ‘라스트 마일’ 교통이 마비될 전망이다. 이는 파견 근로자 출퇴근과 공항 환승에 매우 중요한 구간이다. 예를 들어, 로스토크 항구 지역은 해상 풍력 프로젝트의 작업자 교대에 필요한 이른 아침 버스 연결이 필수적인 거점이다.
![3월 9일부터 베어디 경고 파업 물결, 지역 교통 대혼란 예상 – 여행객들 우회 경로 이용 권고]()
파견 근로자를 둔 고용주는 가능한 경우 재택근무 대책을 마련하거나 택시 바우처를 제공해야 한다. EU 파견 근로자 지침에 따라 회사는 비상 교통비를 부담해야 한다. 도르트문트 공항(DTM)을 이용하는 여행객은 도로 혼잡으로 인해 추가로 45분을 여유 있게 잡아야 한다.
이번 파업은 150개 시영 교통업체를 아우르는 임금 협상 캠페인의 일환이다. ver.di는 임금 10% 인상, 근무 교대 시간 단축, 휴식 시간 개선을 요구하고 있다. 반면 고용주 측은 30개월에 걸쳐 4% 인상안을 제시한 상태다. 중재 협상은 3월 15일 예정돼 있으며, 결렬될 경우 2월 말 15개 주를 마비시킨 전국 48시간 파업이 재발할 수 있다.
모빌리티 매니저들은 지역 교통업체 웹사이트와 연방 디지털 승객 정보(DEFAS) API를 통해 실시간 운행 정보를 확인하고, 여행객들에게 가능한 경우 지역 열차 이용을 권고해야 한다.
독일철도(Deutsche Bahn)의 장거리 ICE 및 IC 열차는 영향을 받지 않지만, 이번 파업으로 인해 철도 허브에서 산업단지와 도심으로 연결되는 ‘라스트 마일’ 교통이 마비될 전망이다. 이는 파견 근로자 출퇴근과 공항 환승에 매우 중요한 구간이다. 예를 들어, 로스토크 항구 지역은 해상 풍력 프로젝트의 작업자 교대에 필요한 이른 아침 버스 연결이 필수적인 거점이다.
파견 근로자를 둔 고용주는 가능한 경우 재택근무 대책을 마련하거나 택시 바우처를 제공해야 한다. EU 파견 근로자 지침에 따라 회사는 비상 교통비를 부담해야 한다. 도르트문트 공항(DTM)을 이용하는 여행객은 도로 혼잡으로 인해 추가로 45분을 여유 있게 잡아야 한다.
이번 파업은 150개 시영 교통업체를 아우르는 임금 협상 캠페인의 일환이다. ver.di는 임금 10% 인상, 근무 교대 시간 단축, 휴식 시간 개선을 요구하고 있다. 반면 고용주 측은 30개월에 걸쳐 4% 인상안을 제시한 상태다. 중재 협상은 3월 15일 예정돼 있으며, 결렬될 경우 2월 말 15개 주를 마비시킨 전국 48시간 파업이 재발할 수 있다.
모빌리티 매니저들은 지역 교통업체 웹사이트와 연방 디지털 승객 정보(DEFAS) API를 통해 실시간 운행 정보를 확인하고, 여행객들에게 가능한 경우 지역 열차 이용을 권고해야 한다.
출처: StrikeTracker
