A plataforma de monitoramento de greves StrikeTracker emitiu um alerta para uma nova rodada de paralisações no transporte público em toda a Alemanha, a partir de segunda-feira, 9 de março de 2026. O sindicato ver.di convocou greves de advertência de 24 horas nas operadoras municipais de Rostock (RSAG) e Dortmund (DSW21), além de uma paralisação de três dias nas redes urbanas da Turíngia, de 9 a 11 de março. O aviso, atualizado em 8 de março, segue uma greve de um dia que suspendeu os serviços de ônibus e bondes em Herne no dia 7 de março.
Embora os trens de longa distância ICE e IC da Deutsche Bahn não sejam afetados, a ação vai paralisar conexões essenciais de “última milha” entre os terminais ferroviários e os parques industriais e centros urbanos — cruciais para o deslocamento de trabalhadores destacados e para o transporte até aeroportos. A área portuária de Rostock, por exemplo, é um ponto estratégico para projetos de energia eólica offshore que dependem de ônibus matinais para a troca de equipes.
![Onda de Greves de Advertência da Ver.di Vai Paralisar o Transporte Local a Partir de 9 de Março – Passageiros São Orientados a Buscar Rotas Alternativas]()
Empregadores com trabalhadores destacados devem ativar planos de teletrabalho sempre que possível ou providenciar vales-táxi; as regras da Diretiva Europeia de Trabalhadores Destacados exigem que as empresas cubram despesas extraordinárias de transporte. Passageiros que transitam pelo Aeroporto de Dortmund (DTM) devem reservar 45 minutos extras para possíveis congestionamentos nas vias.
As greves fazem parte de uma campanha salarial coordenada que envolve 150 empresas municipais de transporte. O ver.di exige um aumento salarial de 10%, redução das jornadas partidas e melhores períodos de descanso. Até o momento, os empregadores ofereceram 4% distribuídos ao longo de 30 meses. Negociações de mediação estão agendadas para 15 de março; caso não haja acordo, uma greve nacional de 48 horas pode ser deflagrada, semelhante à que paralisou 15 estados no final de fevereiro.
Gestores de mobilidade devem acompanhar os sites das operadoras locais e a API Federal de Informação Digital ao Passageiro (DEFAS) para atualizações em tempo real, além de orientar os viajantes a optarem por trens regionais sempre que possível.
Embora os trens de longa distância ICE e IC da Deutsche Bahn não sejam afetados, a ação vai paralisar conexões essenciais de “última milha” entre os terminais ferroviários e os parques industriais e centros urbanos — cruciais para o deslocamento de trabalhadores destacados e para o transporte até aeroportos. A área portuária de Rostock, por exemplo, é um ponto estratégico para projetos de energia eólica offshore que dependem de ônibus matinais para a troca de equipes.
Empregadores com trabalhadores destacados devem ativar planos de teletrabalho sempre que possível ou providenciar vales-táxi; as regras da Diretiva Europeia de Trabalhadores Destacados exigem que as empresas cubram despesas extraordinárias de transporte. Passageiros que transitam pelo Aeroporto de Dortmund (DTM) devem reservar 45 minutos extras para possíveis congestionamentos nas vias.
As greves fazem parte de uma campanha salarial coordenada que envolve 150 empresas municipais de transporte. O ver.di exige um aumento salarial de 10%, redução das jornadas partidas e melhores períodos de descanso. Até o momento, os empregadores ofereceram 4% distribuídos ao longo de 30 meses. Negociações de mediação estão agendadas para 15 de março; caso não haja acordo, uma greve nacional de 48 horas pode ser deflagrada, semelhante à que paralisou 15 estados no final de fevereiro.
Gestores de mobilidade devem acompanhar os sites das operadoras locais e a API Federal de Informação Digital ao Passageiro (DEFAS) para atualizações em tempo real, além de orientar os viajantes a optarem por trens regionais sempre que possível.
Fonte: StrikeTracker
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