
Platforma monitorująca strajki StrikeTracker wydała ostrzeżenie o nowej fali protestów w komunikacji miejskiej w Niemczech, które rozpoczną się w poniedziałek, 9 marca 2026 roku. Związek zawodowy ver.di zapowiedział 24-godzinne strajki ostrzegawcze u miejskich przewoźników w Rostocku (RSAG) i Dortmundzie (DSW21) oraz trzydniowy przestój w sieciach miejskich Turyngii w dniach 9–11 marca. Aktualizacja z 8 marca dotyczy także jednodniowego strajku, który 7 marca sparaliżował autobusy i tramwaje w Herne.
Choć dalekobieżne pociągi ICE i IC Deutsche Bahn nie są objęte strajkiem, protesty sparaliżują kluczowe połączenia „ostatniej mili” z węzłów kolejowych do parków przemysłowych i centrów miast – niezwykle ważne dla dojazdów pracowników delegowanych oraz transferów na lotniska. Na przykład port w Rostocku to ważny punkt dla projektów morskich farm wiatrowych, które opierają się na porannych połączeniach autobusowych dla zmian załogi.
Pracodawcy zatrudniający pracowników delegowanych powinni w miarę możliwości wprowadzić pracę zdalną lub zapewnić vouchery na taksówki; zgodnie z unijną dyrektywą o pracownikach delegowanych firmy muszą pokrywać nadzwyczajne koszty podróży. Podróżni korzystający z lotniska w Dortmundzie (DTM) powinni zaplanować dodatkowe 45 minut na korki drogowe.
Strajki są częścią skoordynowanej kampanii płacowej obejmującej 150 miejskich przewoźników. Ver.di domaga się 10% podwyżki, skrócenia przerw między zmianami oraz poprawy warunków odpoczynku. Pracodawcy zaproponowali dotąd 4% wzrost wynagrodzeń rozłożony na 30 miesięcy. Negocjacje mediacyjne zaplanowano na 15 marca; ich niepowodzenie może doprowadzić do ogólnokrajowego, 48-godzinnego strajku, podobnego do tego, który sparaliżował 15 landów pod koniec lutego.
Zarządzający mobilnością powinni śledzić strony lokalnych przewoźników oraz Federalne Cyfrowe Informacje Pasażerskie (DEFAS) w celu bieżących aktualizacji i zalecać podróżnym korzystanie z pociągów regionalnych tam, gdzie to możliwe.
Choć dalekobieżne pociągi ICE i IC Deutsche Bahn nie są objęte strajkiem, protesty sparaliżują kluczowe połączenia „ostatniej mili” z węzłów kolejowych do parków przemysłowych i centrów miast – niezwykle ważne dla dojazdów pracowników delegowanych oraz transferów na lotniska. Na przykład port w Rostocku to ważny punkt dla projektów morskich farm wiatrowych, które opierają się na porannych połączeniach autobusowych dla zmian załogi.
Pracodawcy zatrudniający pracowników delegowanych powinni w miarę możliwości wprowadzić pracę zdalną lub zapewnić vouchery na taksówki; zgodnie z unijną dyrektywą o pracownikach delegowanych firmy muszą pokrywać nadzwyczajne koszty podróży. Podróżni korzystający z lotniska w Dortmundzie (DTM) powinni zaplanować dodatkowe 45 minut na korki drogowe.
Strajki są częścią skoordynowanej kampanii płacowej obejmującej 150 miejskich przewoźników. Ver.di domaga się 10% podwyżki, skrócenia przerw między zmianami oraz poprawy warunków odpoczynku. Pracodawcy zaproponowali dotąd 4% wzrost wynagrodzeń rozłożony na 30 miesięcy. Negocjacje mediacyjne zaplanowano na 15 marca; ich niepowodzenie może doprowadzić do ogólnokrajowego, 48-godzinnego strajku, podobnego do tego, który sparaliżował 15 landów pod koniec lutego.
Zarządzający mobilnością powinni śledzić strony lokalnych przewoźników oraz Federalne Cyfrowe Informacje Pasażerskie (DEFAS) w celu bieżących aktualizacji i zalecać podróżnym korzystanie z pociągów regionalnych tam, gdzie to możliwe.
Źródło: StrikeTracker
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Niemcy.Więcej od Niemcy
Zobacz wszystko
Rząd bije na alarm z powodu braku 300 000 pracowników, apeluje do firm o korzystanie z nowych programów wizowych
Lufthansa staje w obliczu podwójnego zagrożenia strajkami i objazdów przez Bliski Wschód, co podważa stabilność sieci połączeń