
แพลตฟอร์มติดตามการนัดหยุดงาน StrikeTracker ออกประกาศเตือนการนัดหยุดงานในระบบขนส่งสาธารณะทั่วเยอรมนีรอบใหม่ที่จะเริ่มตั้งแต่วันจันทร์ที่ 9 มีนาคม 2569 สหภาพ ver.di ได้เรียกนัดหยุดงานเตือน 24 ชั่วโมงที่ผู้ให้บริการขนส่งในเมือง Rostock (RSAG) และ Dortmund (DSW21) รวมถึงการหยุดงาน 3 วันในเครือข่ายเมืองต่าง ๆ ของรัฐ Thuringia ระหว่างวันที่ 9–11 มีนาคม ประกาศนี้ซึ่งอัปเดตเมื่อวันที่ 8 มีนาคม มีขึ้นหลังจากการนัดหยุดงาน 1 วันที่ทำให้บริการรถบัสและรถรางในเมือง Herne หยุดชะงักเมื่อวันที่ 7 มีนาคม
แม้ว่าเส้นทางรถไฟระยะไกลของ Deutsche Bahn อย่าง ICE และ IC จะไม่ได้รับผลกระทบ แต่การนัดหยุดงานครั้งนี้จะทำให้การเชื่อมต่อ “ไมล์สุดท้าย” จากสถานีรถไฟไปยังสวนอุตสาหกรรมและใจกลางเมืองหยุดชะงัก ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญสำหรับการเดินทางของพนักงานที่ถูกส่งไปทำงานและการต่อเครื่องที่สนามบิน ตัวอย่างเช่น พื้นที่ท่าเรือ Rostock เป็นจุดสำคัญสำหรับโครงการกังหันลมกลางทะเลที่ต้องพึ่งพารถบัสเช้าตรู่สำหรับการเปลี่ยนกะของลูกเรือ
นายจ้างที่มีพนักงานส่งไปทำงานควรเตรียมแผนสำรองการทำงานทางไกลหากเป็นไปได้ หรือจัดเตรียมบัตรแท็กซี่ เนื่องจากกฎระเบียบของ EU Posted Worker Directive กำหนดให้นายจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเดินทางพิเศษ ผู้โดยสารที่เดินทางผ่านสนามบิน Dortmund (DTM) ควรเผื่อเวลาเพิ่มอีก 45 นาทีเนื่องจากปัญหาการจราจรติดขัด
การนัดหยุดงานครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของแคมเปญเรียกร้องค่าจ้างที่ประสานงานกันในบริษัทขนส่งสาธารณะเทศบาล 150 แห่ง สหภาพ ver.di เรียกร้องขึ้นเงินเดือน 10% ลดเวลาการทำงานกะสลับ และปรับปรุงช่วงเวลาพักผ่อน ขณะที่นายจ้างเสนอขึ้นเงินเดือน 4% กระจายจ่ายใน 30 เดือน การเจรจาไกล่เกลี่ยมีกำหนดในวันที่ 15 มีนาคม หากไม่สำเร็จอาจเกิดการนัดหยุดงานทั่วประเทศเป็นเวลา 48 ชั่วโมงเหมือนกับที่เกิดขึ้นใน 15 รัฐเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา
ผู้จัดการด้านการเดินทางควรติดตามเว็บไซต์ของผู้ให้บริการท้องถิ่นและ API ข้อมูลผู้โดยสารดิจิทัลของรัฐบาลกลาง (DEFAS) เพื่อรับข้อมูลอัปเดตแบบเรียลไทม์ และแนะนำผู้โดยสารให้เปลี่ยนไปใช้รถไฟท้องถิ่นในกรณีที่มีบริการแทน
แม้ว่าเส้นทางรถไฟระยะไกลของ Deutsche Bahn อย่าง ICE และ IC จะไม่ได้รับผลกระทบ แต่การนัดหยุดงานครั้งนี้จะทำให้การเชื่อมต่อ “ไมล์สุดท้าย” จากสถานีรถไฟไปยังสวนอุตสาหกรรมและใจกลางเมืองหยุดชะงัก ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญสำหรับการเดินทางของพนักงานที่ถูกส่งไปทำงานและการต่อเครื่องที่สนามบิน ตัวอย่างเช่น พื้นที่ท่าเรือ Rostock เป็นจุดสำคัญสำหรับโครงการกังหันลมกลางทะเลที่ต้องพึ่งพารถบัสเช้าตรู่สำหรับการเปลี่ยนกะของลูกเรือ
นายจ้างที่มีพนักงานส่งไปทำงานควรเตรียมแผนสำรองการทำงานทางไกลหากเป็นไปได้ หรือจัดเตรียมบัตรแท็กซี่ เนื่องจากกฎระเบียบของ EU Posted Worker Directive กำหนดให้นายจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเดินทางพิเศษ ผู้โดยสารที่เดินทางผ่านสนามบิน Dortmund (DTM) ควรเผื่อเวลาเพิ่มอีก 45 นาทีเนื่องจากปัญหาการจราจรติดขัด
การนัดหยุดงานครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของแคมเปญเรียกร้องค่าจ้างที่ประสานงานกันในบริษัทขนส่งสาธารณะเทศบาล 150 แห่ง สหภาพ ver.di เรียกร้องขึ้นเงินเดือน 10% ลดเวลาการทำงานกะสลับ และปรับปรุงช่วงเวลาพักผ่อน ขณะที่นายจ้างเสนอขึ้นเงินเดือน 4% กระจายจ่ายใน 30 เดือน การเจรจาไกล่เกลี่ยมีกำหนดในวันที่ 15 มีนาคม หากไม่สำเร็จอาจเกิดการนัดหยุดงานทั่วประเทศเป็นเวลา 48 ชั่วโมงเหมือนกับที่เกิดขึ้นใน 15 รัฐเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา
ผู้จัดการด้านการเดินทางควรติดตามเว็บไซต์ของผู้ให้บริการท้องถิ่นและ API ข้อมูลผู้โดยสารดิจิทัลของรัฐบาลกลาง (DEFAS) เพื่อรับข้อมูลอัปเดตแบบเรียลไทม์ และแนะนำผู้โดยสารให้เปลี่ยนไปใช้รถไฟท้องถิ่นในกรณีที่มีบริการแทน
แหล่งที่มา: StrikeTracker