3월 11일, 항공 분석업체 OAG가 유럽 전역에서 661건의 지연과 68건의 결항을 기록하며 항공 교통 혼잡의 도미노 효과가 드러났다. InternationalInvestment.biz에 따르면 런던 히드로, 파리 샤를드골, 암스테르담 스키폴, 프랑크푸르트 공항은 각각 140건 이상의 출발 지연을 기록했으며, 특히 샤를드골 공항은 146건의 지연과 15건의 결항을 보고했다. 가장 큰 영향을 받은 항공사는 카타르항공, 에미레이트항공, 브리티시 에어웨이즈, 에어프랑스다. 업계 분석가들은 북대서양 상공에 남아 있는 겨울 기상 전선, 유럽 내 여러 항공 교통 관제 센터의 인력 부족, 중동 분쟁 지역 상공을 우회하는 비행 경로 변경 등 여러 요인이 복합적으로 작용했다고 지적한다. 유로컨트롤 자료에 따르면 지연 1분당 항공사는 연료 소모, 승무원 초과 근무, 슬롯 재조정 등으로 약 100유로의 비용이 발생한다. 유럽의 허브 앤 스포크 네트워크를 통해 아시아와 미주로 이동하는 프랑스 기업들은 이번 혼란으로 직접적인 재정적 타격을 입었다. 출장 담당자들은 미팅 취소와 제품 출시 로드쇼 연기 사례를 보고하며, 당일 항공권 구매에 따른 비용 증가를 호소했다. 일부 기업은 가상 회의 도구 도입을 가속화하고, 가능할 경우 유럽 내 이동 시 철도 이용을 권장하고 있다. 고가의 명품이나 의약품 등 긴급 화물을 수출하는 프랑스 업체들도 통관 지연 문제를 겪고 있으며, 운송업체들은 통관 창구 지연을 경고하고 있다. 물류 전문가들은 일정이 안정될 때까지 바르셀로나나 밀라노 경유 운송이나 사전 예비 슬롯 예약을 권장한다. EU 규정 261에 따른 보상 권리는 여전히 유효하지만, 항공사는 기상이 주요 원인일 경우 ‘특별한 사유’를 들어 보상 책임을 면할 수 있다. 따라서 기업 모빌리티 팀은 직원들이 보상 청구를 할 때를 대비해 지연 원인을 꼼꼼히 기록할 필요가 있다.
