인도 저비용 항공사 아카사 에어는 4월 4일, 걸프 지역 미사일 활동으로 인해 3주간 중단된 아부다비 노선 운항 재개를 위해 ‘실시간 안전 평가’를 진행 중이라고 발표했다. 항공사는 4월 중순경 자예드 국제공항으로의 단계적 운항 재개를 기대하고 있으나, 도하, 리야드, 쿠웨이트 노선은 2026년 4월 12일까지 운항 중단을 연장했다. 아카사 에어의 발표는 서아시아 분쟁이 지역 항공 공간을 뒤흔드는 가운데 걸프 노선을 운항하는 항공사들이 처한 어려움을 보여준다. 항공사는 뭄바이와 벵갈루루에서 제다로 가는 노선은 인도 민간항공국이 승인한 남부 항로를 통해 계속 운항 중임을 확인했다. 인도-아랍에미리트 노선 이용 기업 고객들은 면제 조치를 활성화할 것을 권고받고 있으며, 아카사 에어는 7일 이내 전액 환불 또는 무료 재예약을 제공한다. 모빌리티 관리자는 두 가지 점을 주목해야 한다. 첫째, 아부다비 노선은 UAE가 강력한 미사일 방어 체계를 갖추고 있어 보험사들이 제한된 비행금지구역을 승인함에 따라 다른 걸프 노선보다 빠르게 회복될 가능성이 있다. 둘째, 카타르, 사우디, 쿠웨이트 노선의 장기 중단은 이미 부족한 남아시아 노동자 수송 좌석 공급을 더욱 압박해, 고용주들이 무스카트나 마나마를 경유하는 우회 노선을 고려하게 만든다. 아카사 에어의 신중한 입장은 인도 항공사 전반의 재조정 움직임과도 일치한다. 인디고와 에어인디아 익스프레스도 2월 말 이후 전쟁 위험 프리미엄이 두 배로 상승함에 따라 걸프 노선 운항 횟수를 줄였다. 유럽 규제 당국이 4월 10일 EASA 분쟁지역 공지 CZIB-2026-03-R5 갱신 여부를 결정할 때까지, 항공사들은 72시간 단위의 임시 일정 외에는 확정 운항 계획을 내놓지 않고 있다. 따라서 모빌리티 담당자들은 긴급 우회 경로 예산을 마련하고, 파견자 여행 보험에 전쟁 위험 추가 요금이 포함되어 있는지 확인하며, 직원들에게 유연한 티켓을 제공해야 한다. 아카사 에어는 ‘4월 8일경’ 추가 업데이트를 발표할 예정이라며, 걸프 지역에서 승무원 교대와 프로젝트 출장을 조율하는 프로그램 관리자들이 일정에 참고할 만한 날짜라고 밝혔다.
