중부 유럽에서 가장 붐비는 화물 및 휴양 통로 중 하나가 5월 30일 토요일, 약 3,000명의 오스트리아 주민들이 독일-이탈리아 국경의 브레너 고속도로(A13)를 가로지르는 인간 띠를 형성하면서 완전히 마비되었습니다. 경찰은 오전 11시부터 오후 7시까지 고속도로와 병행하는 브레너슈트라세(B182)를 모두 폐쇄했고, 승용차는 혼잡이 잦은 페른 패스를 통해 우회하도록 했으며, 화물차는 타우언 및 피른 경로를 거쳐 120km를 돌아가도록 했습니다. 시위는 오스트리아 영토에서 벌어졌지만, 독일 수출업체와 여행사들은 즉각적인 영향을 받았습니다. 브레너 통로는 바이에른과 북부 이탈리아를 잇는 주요 도로로, 5월 말 평범한 토요일에는 최대 7,000대의 트럭과 25,000대의 휴가용 차량이 통행합니다. 산업 단체 BGL은 폐쇄로 인해 뮌헨 남쪽 서비스 구역에 수백 대의 독일 번호판 트럭이 정체되어 운전자 초과 근무, 배송 지연, 벌금 등으로 시간당 약 200만 유로의 손실이 발생했다고 밝혔습니다. 독일 운전자들은 사전에 경고를 받았습니다. 5월 29일 ADAC 쥐트바이에른 자동차 클럽은 ‘교통 정체 경보’를 발령하며, 시위가 성령강림절 연휴와 독일 고속도로의 1,000개 이상의 도로 공사와 겹쳐 “휴가 주말 대혼잡”이 예상된다고 경고했습니다. ADAC 교통 전문가 알렉산더 크라이플은 모든 브레너 교통을 타우언 고속도로로 우회시키는 것은 “비현실적”이라며, 해당 알프스 터널이 이미 법적 용량 한계에 도달했다고 지적했습니다. 글로벌 모빌리티 팀에게 이번 사건은 육로 국경 차질이 공항 파업만큼이나 큰 비용을 초래할 수 있음을 상기시켜 줍니다. 독일과 이탈리아 간 긴급 화물을 운송하는 기업들은 최소 24시간의 여유 시간을 두고, 스위스를 경유하는 다양한 경로를 마련하며, 2026년 티롤 지역 주말 ‘도징 데이’ 기간에는 트럭이 300대 단위로 브레너에 진입하는 점을 운전자들에게 사전 안내할 것을 권고받고 있습니다. 비즈니스 여행객들은 경찰이 남은 대기 행렬을 해소하고 우회 표지판을 무시한 차량을 단속하는 과정에서 독일과 이탈리아 고속도로 서비스 구역에서 임시 검문을 받을 것으로 예상해야 합니다. 장기적으로 이번 사건은 베를린, 로마, 비엔나 간에 진행 중인 알프스 횡단 화물의 전기 철도 전환 논의에 긴박함을 더할 것입니다. 현재 2030년으로 연기된 브레너 베이스 터널은 시위, 눈, 지역 교통 금지로 점점 더 자주 폐쇄되는 알프스 도로에 대한 신뢰할 수 있고 친환경적인 대안을 찾는 독일 물류 기획자들에게 더없이 절실한 시설입니다.
출처: Euronews / ADAC
