즉시 발효되는 새로운 규정에 따라, 프랑스령 생피에르 미클롱(SPM)에서 뉴펀들랜드 래브라도 주 포춘으로 배를 이용해 여행하는 대부분의 비자 면제 외국인은 출발 전에 전자여행허가(eTA)를 반드시 받아야 합니다. 캐나다 이민·난민·시민권부는 6월 4일 이 규정을 조용히 발표했으나, 6월 15일 언론의 망명 쇼핑 문제 제기 이후 상세 지침을 공개했습니다. 당국에 따르면, 원래 항공 여행 시 eTA가 필요한 외국인 여행자 중 일부가 SPM으로 비행한 뒤 90분 페리를 타고 항공사 서류 검사를 피하는 사례가 “소수지만 증가”하고 있었습니다. 이 허점을 막음으로써 오타와는 캐나다 영토 도착 전 부적격 승객을 걸러내는 사전 심사 절차를 추가한 셈입니다. 이 규정은 SPM 거주 프랑스 시민, 크루즈선 방문객, 미국 시민 및 영주권자에게는 적용되지 않습니다. 연간 약 6,000명의 비자 면제 여행자가 주로 단기 관광이나 어업 관련 업무로 이 경로를 이용하며, 캐나다 국경서비스청(CBSA)은 합법적 이용자에게 미치는 영향이 미미할 것으로 예상합니다. 그러나 이동성 전문가들은 성수기 마지막 구간 경로 선택이 복잡해질 것으로 보고 있습니다. 때때로 SPM을 경유해 대서양 캐나다로 가는 해외 주재원 이동이 많은 기업들은 이제 CA$7의 온라인 허가 신청 시간을 추가로 고려해야 합니다. 전세선 운항사도 승선 시 eTA 확인을 의무화하며, 미확인 시 행정 처벌을 받을 수 있습니다. 이번 조치는 한 지역 연결 고리를 겨냥했지만, 정책 분석가들은 불법 망명 신청이 다른 해상 및 육상 경로에서 증가할 경우 오타와가 eTA 검사를 확대할 의지를 내비친 것으로 해석합니다. 이동성 전문가들은 페리, 철도, 소규모 공항 입국 지점에 대한 내부 여행 위험 대시보드를 주시하며 유사 규정 도입 가능성에 대비해야 합니다.
출처: Envoy Global
