Met onmiddellijke ingang moeten de meeste buitenlandse reizigers die zonder visum reizen en per boot vertrekken vanuit het Franse Saint-Pierre-et-Miquelon (SPM) naar Fortune, Newfoundland en Labrador, vooraf een elektronische reistoestemming (eTA) aanvragen. Immigration, Refugees and Citizenship Canada maakte deze regel op 4 juni stilletjes bekend, maar gaf gisteren (15 juni) uitgebreide richtlijnen na media-aandacht over asielzoekers die via deze korte zeereis proberen binnen te komen. Volgens officials is er een “klein maar groeiend” aantal buitenlandse reizigers dat normaal een eTA nodig heeft voor een vlucht, maar nu via SPM vliegt en vervolgens de 90 minuten durende veerboot neemt om zo de documentcontroles van luchtvaartmaatschappijen te omzeilen. Door deze maas in de wet te dichten, voegt Ottawa een extra screeningslaag toe om ongewenste passagiers te weren voordat ze Canadese bodem bereiken. De eis geldt niet voor Franse ingezetenen van SPM, cruisepassagiers, of voor Amerikaanse burgers en permanente inwoners. Jaarlijks maken ongeveer 6.000 visumvrije reizigers gebruik van deze route, vooral voor kortdurend toerisme of visserijwerk, en de CBSA verwacht dat de impact op legitiem verkeer minimaal zal zijn. Voor mobiliteitsteams maakt deze wijziging de laatste etappe van de reisplanning tijdens het hoogseizoen lastiger. Bedrijven die soms expats via SPM naar Atlantisch Canada sturen – wat vaak gebeurt als er weinig vrachtcapaciteit is via St. John’s – moeten nu extra tijd inplannen voor de online autorisatie van CA$7. Ook vervoerders met charterboten moeten bij het aan boord gaan de eTA controleren, anders riskeren ze administratieve boetes. Hoewel deze maatregel zich richt op één regionale verbinding, suggereren beleidsanalisten dat Ottawa bereid is eTA-controles uit te breiden naar andere maritieme en landgebonden vervoerswijzen als het aantal onregelmatige asielaanvragen elders toeneemt. Mobiliteitsprofessionals doen er goed aan interne risicodashboards voor reizen via veerboten, spoorwegen en kleine luchthavens scherp in de gaten te houden, omdat vergelijkbare regels kunnen volgen.
Bron: Envoy Global
