З моменту набуття чинності більшість іноземних громадян, які не потребують візи, і подорожують морем з французької території Сен-П’єр і Мікелон (SPM) до Фортуну, Ньюфаундленд і Лабрадор, повинні отримати електронний дозвіл на подорож (eTA) перед відправленням. Міністерство імміграції, біженців і громадянства Канади тихо оголосило про це правило 4 червня, а вчора (15 червня) оприлюднило детальні рекомендації на тлі уваги ЗМІ до практики вибору притулку через короткий морський маршрут. За словами посадовців, «невелика, але зростаюча» кількість іноземних мандрівників, які зазвичай потребують eTA для авіаперельоту, прилітали до SPM, а потім сідали на 90-хвилинний пором, щоб уникнути перевірки документів авіакомпаніями. Закривши цю лазівку, Оттава вводить додатковий етап попереднього відбору, щоб відфільтрувати недопустимих пасажирів до їх прибуття на канадську землю. Вимога не поширюється на громадян Франції, які проживають у SPM, відвідувачів круїзних суден, а також громадян і постійних мешканців США. Щороку приблизно 6 000 мандрівників, які не потребують візи, користуються цим маршрутом, переважно для коротких туристичних поїздок або роботи у рибальстві, і Канадська служба митного та прикордонного контролю очікує мінімального впливу на легальний трафік. Для фахівців з мобільності ця зміна ускладнює варіанти останнього етапу маршруту в розпал сезону відпусток. Компаніям, які іноді направляють експатріантів через SPM до Атлантичної Канади — що часто трапляється, коли вантажні місця через Сент-Джонс обмежені, — тепер доведеться враховувати додатковий час на оформлення онлайн-дозволу вартістю 7 канадських доларів. Перевізники, які здійснюють чартерні рейси, також повинні перевіряти наявність eTA при посадці, інакше ризикують адміністративними штрафами. Хоча ця міра стосується одного регіонального маршруту, аналітики політики припускають, що це сигнал про готовність Оттави розширити перевірки eTA на інші морські та наземні маршрути у разі зростання кількості нерегулярних заяв на притулок в інших місцях. Фахівцям з мобільності слід уважно стежити за внутрішніми панелями ризиків подорожей для поромних, залізничних та малих аеропортів, які можуть опинитися під дією подібних правил.
Джерело: Envoy Global
