6월 17일 새벽에 시작된 노조 파업으로 프랑스 최대 LNG 수입 터미널인 덩케르크 LNG의 운영이 마비되었으며, 운영사인 플럭시스 프랑스는 추가 공지가 있을 때까지 모든 부두 슬롯에 대해 불가항력 상황을 선언했습니다. CGT 에너지 연맹 지역 지부가 주도하는 이번 파업은 6% 임금 인상과 고용 안정 보장을 요구하고 있으며, 유럽의 가스 수요가 정체된 상황에서 진행되고 있습니다. 해양 분석 업체 Kpler에 따르면, 6월 17일부터 19일 사이에 하역 예정이던 세 척의 LNG 운반선은 영국 해협에서 저속 운항하거나 지브뤼헤로 우회하라는 지시를 받았습니다. 이번 중단은 승객 이동에는 직접적인 영향을 미치지 않지만, ‘페리 운송과 LNG 연료 트럭’을 이용하는 공급망과 북해 에너지 클러스터에 있는 해외 프로젝트 인력에게 즉각적인 영향을 끼치고 있습니다. 프랑스는 가스 소비량의 약 46%를 LNG 수입에 의존하며, 덩케르크 터미널 가동 중단으로 하루 최대 1,300만 m³의 재기화 용량이 공급망에서 빠지게 됩니다. 공급 안정 프로토콜에 따라 그리드 운영사 GRTgaz는 오 드 프랑스 지역 저장고를 활용할 수 있지만, 중단이 장기화될 경우 산업용 고객 중 중단 가능 계약을 맺은 곳은 공급 제한을 겪을 수 있습니다. 비즈니스 여행객들은 터미널 입구에서의 강화된 피케팅으로 인해 경찰이 D601 도로에 교통 우회로를 설치해 덩케르크와 릴 간 이동 시간이 25분가량 늘어난 점도 유의해야 합니다. 시기는 민감합니다. 에비앙에서 동시에 열리고 있는 EU 에너지 장관 회의에서는 러시아 파이프라인 가스 의존도를 줄이는 진전 상황을 강조하고 있습니다. 프랑스의 장기 가동 중단은 이미 불안정한 유럽 현물 가스 시장을 더욱 긴장시키고, 많은 항공사가 LNG 유래 제품으로 제트 연료를 헤지하고 있어 항공 연료 할증료 인상으로 이어질 수 있습니다. 노르파드칼레 지역에 인력을 둔 다국적 모빌리티 매니저들은 호텔 비상 발전기 가동 여부 확인, 현지 가스 공급 제한 가능성에 대한 직원 브리핑, 노르 주청에서 발행하는 도로 차단 경보 모니터링 등을 권장합니다.
출처: AK&M News
