ストライキによりダンケルクLNGターミナルが不可抗力を宣言、フランス沿岸の船舶航路に影響

6月17日未明に始まった労働組合のストライキにより、フランス最大のLNG輸入ターミナルであるダンケルクLNGの操業が麻痺し、運営会社のフルクシス・フランスは全てのバーススロットに対して不可抗力を宣言しました。CGTエネルギー連盟の地元支部が主導するこのストライキは、欧州のガス需要が横ばいとなる中、6％の賃上げと雇用保障を求めています。海事分析会社Kplerによると、6月17日から19日にかけて荷役予定の3隻のLNG船は、英仏海峡でのスロースチーム航行かジーブリュージュへの迂回を指示されています。

この混乱は旅客輸送には直接影響しませんが、「フェリー輸送＋LNG燃料トラック」に依存する企業のサプライチェーンや北海エネルギークラスターの駐在プロジェクトスタッフには即時の影響を及ぼしています。フランスはガス消費の約46％をLNG輸入に依存しており、ダンケルクの停止により最大1,300万立方メートル/日の再ガス化能力が失われます。供給安定化のため、グリッド運営会社GRTgazはオー＝ド＝フランス地域の貯蔵施設を活用できますが、割り込み契約の工業顧客はストライキが長引けば供給制限の可能性があります。



また、ターミナル入口でのピケ活動が激化しているため、警察はD601道路で交通規制を実施しており、ダンケルクとリール間の移動時間が25分延びています。タイミングも微妙で、同時期にエヴィアンで開催されているEUエネルギー閣僚会議では、ロシアのパイプラインガスからの脱却が進んでいると強調されています。フランスの長期的な停止は、すでに不安定な欧州のスポットガス市場をさらに逼迫させ、LNG由来のジェット燃料をヘッジする航空会社の燃料サーチャージ上昇を招く恐れがあります。

ノール＝パ・ド・カレー地域に駐在する多国籍企業のモビリティマネージャーは、ホテルの非常用電源の確認、現地でのガス供給制限の可能性に関する従業員への周知、ノール県庁が発出する道路封鎖情報の監視を推奨します。