Greve obriga terminal de GNL de Dunquerque a declarar força maior, desviando tráfego de navios ao longo da costa francesa

A paralisação sindical iniciada nas primeiras horas de 17 de junho paralisou as operações no terminal de importação de GNL de Dunkerque, o maior da França, levando a operadora Fluxys France a declarar força maior em todos os berços até novo aviso. A greve — liderada pelos sindicatos locais da federação energética CGT — exige um aumento salarial de 6% e garantias de segurança no emprego, diante da estabilização da demanda europeia por gás. Três navios de GNL programados para descarregar entre 17 e 19 de junho foram orientados a reduzir a velocidade no Canal da Mancha ou desviar para Zeebrugge, segundo a empresa de análise marítima Kpler. Embora a paralisação não afete diretamente o fluxo de passageiros, tem impacto imediato para empresas que dependem de cadeias logísticas baseadas em “transporte por ferry e caminhões movidos a GNL” e para funcionários expatriados em projetos no polo energético do Mar do Norte. A França depende de importações de GNL para cerca de 46% do seu consumo de gás; a paralisação em Dunkerque retira até 13 milhões de m³ por dia de capacidade de regaseificação da rede. Protocolos de segurança permitem que o operador da rede GRTgaz utilize os estoques na região de Hauts-de-France, mas clientes industriais com contratos interrompíveis podem sofrer cortes caso a greve se prolongue. Viajantes a negócios devem estar atentos ao aumento do piquete na entrada do terminal, que levou a polícia a estabelecer desvios na D601, acrescentando 25 minutos ao trajeto entre Dunkerque e Lille. O momento é delicado: ministros de energia da UE, reunidos simultaneamente em Évian, destacam o progresso do bloco na redução da dependência do gás russo por gasoduto. Uma paralisação prolongada na França apertaria ainda mais o volátil mercado europeu de gás spot e poderia elevar as sobretaxas de combustível aéreo, já que muitas companhias aéreas fazem hedge do querosene com produtos derivados de GNL. Para gestores de mobilidade internacional com equipes na região de Nord-Pas-de-Calais, as recomendações incluem verificar a geração de energia de contingência nos hotéis, informar os colaboradores sobre possíveis restrições locais no fornecimento de gás e monitorar alertas de bloqueios de estradas emitidos pela Préfecture du Nord.