Strajk zmusza terminal LNG w Dunkierce do ogłoszenia siły wyższej, przekierowując ruch statków wzdłuż francuskiego wybrzeża

Akcja związkowa, która rozpoczęła się wczesnym rankiem 17 czerwca, sparaliżowała działalność terminalu LNG w Dunkierce, największego w Francji punktu importowego, co skłoniło operatora Fluxys France do ogłoszenia siły wyższej na wszystkie miejsca cumownicze do odwołania. Strajk, prowadzony przez lokalne oddziały federacji energetycznej CGT, domaga się 6% podwyżki płac oraz gwarancji bezpieczeństwa zatrudnienia w obliczu stabilizacji popytu na gaz w Europie. Trzy statki LNG, które miały rozładować ładunki między 17 a 19 czerwca, zostały poinstruowane, by zwolnić prędkość na Kanale La Manche lub skierować się do Zeebrugge, według firmy analitycznej Kpler. Choć zakłócenia nie wpływają bezpośrednio na ruch pasażerski, mają natychmiastowe konsekwencje dla firm korzystających z łańcuchów dostaw opartych na przewozach promowych i ciężarówkach zasilanych LNG oraz dla zagranicznych pracowników projektów w klastrze energetycznym Morza Północnego. Francja pokrywa około 46% swojego zapotrzebowania na gaz dzięki importowi LNG; przerwa w Dunkierce oznacza utratę do 13 milionów m³ dziennej zdolności regazyfikacji. Protokoły bezpieczeństwa dostaw pozwalają operatorowi sieci GRTgaz korzystać z magazynów w Hauts-de-France, jednak klienci przemysłowi na umowach przerywalnych mogą zostać poddani ograniczeniom, jeśli strajk się przedłuży. Podróżujący służbowo powinni również uwzględnić, że nasilone pikiety przy wejściu na terminal spowodowały wprowadzenie przez policję objazdów na drodze D601, co wydłuża podróż między Dunkierką a Lille o około 25 minut. Sytuacja jest delikatna: ministrowie energii UE, spotykający się równocześnie w Évian, chwalą postępy w uniezależnianiu się od rosyjskiego gazu przesyłowego. Każda dłuższa przerwa we Francji zaostrzyłaby i tak niestabilny europejski rynek gazu spotowego oraz mogłaby spowodować wzrost opłat paliwowych dla linii lotniczych, które często zabezpieczają paliwo lotnicze produktami pochodzącymi z LNG. Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej z personelem w regionie Nord-Pas-de-Calais zalecane działania to weryfikacja zapasowego zasilania w hotelach, informowanie pracowników o możliwych lokalnych ograniczeniach dostaw gazu oraz monitorowanie komunikatów o blokadach drogowych wydawanych przez Préfecture du Nord.