유럽 항공업계 단체인 Airlines for Europe(A4E), Airports Council International Europe(ACI EUROPE), 국제항공운송협회(IATA)는 유럽연합 집행위원회 위원장 우르줄라 폰데어라이엔에게 공개서한을 보내, 새로 도입된 솅겐 출입국 시스템(EES)이 시행된 지 며칠 만에 이미 긴 대기줄과 운영 병목 현상을 초래하고 있다고 경고했다. EES에 따르면, 비EU 여행자는 솅겐 외부 국경을 처음 통과할 때 지문과 얼굴 사진을 등록해야 하며, 이후 방문 시에는 여권 도장이 아닌 생체인증으로 출입이 확인된다. 봄부터 단계적으로 도입된 프라하 바츨라프 하벨 공항에서는 이번 주 일부 장거리 도착편 승객 대기 시간이 최대 45분에 달했으며, 지상 조업 인력이 공항 내부 업무에서 군중 관리로 전환되는 상황이 발생했다. 스페인, 이탈리아, 폴란드 공항에서도 유사한 상황이 보고됐다. 업계는 문제의 원인을 두 가지로 지적한다. 첫째, 많은 국경 검문소가 지문 스캐너가 부착된 구형 부스를 여전히 사용해 승객당 처리 시간이 60~90초로 지연되고 있고, 둘째, 대기줄이 길어질 경우 수동 도장으로 신속 전환할 수 있는 절차가 마련되어 있지 않다는 점이다. 이들은 브뤼셀에 회원국(체코 포함)이 7~8월 성수기 동안 의무 생체인증을 일시 중단할 수 있도록 허용하고, 최초 등록을 국경 밖에서 완료할 수 있도록 이동식 등록팀을 배치할 것을 요청하고 있다. 집행위원회는 다음 주 화요일 긴급 회의를 소집해 단기 대책을 논의할 예정이다. 체코 비즈니스 여행 협회들은 내무부에 명확한 비상 대응 계획을 발표할 것을 촉구하며, 프라하에서 연결편을 놓칠 경우 기업 일정과 공급망 방문에 연쇄적인 영향이 발생할 수 있다고 경고했다. 실제로 이번 여름 비EU 직원을 체코 고객사에 파견하는 기업들은 프라하나 다른 솅겐 허브에서 최소 3시간 이상의 연결 시간 여유를 두고, 가능하면 항공사 앱에 여권 정보를 미리 등록하며, 추가 지문 등록 절차에 대해 여행자에게 사전 안내할 것을 권고받고 있다. 또한 체코에 본사를 둔 다국적 기업들은 연결편 지연으로 인한 숙박 필요성에 대비해 직원 보호 정책도 재검토해야 한다.
