Badan perdagangan penerbangan Eropah Airlines for Europe (A4E), Airports Council International Europe (ACI EUROPE) dan International Air Transport Association (IATA) telah menghantar surat terbuka kepada Presiden Suruhanjaya Eropah, Ursula von der Leyen, memberi amaran bahawa Sistem Masuk/Keluar Schengen (EES) yang baru sudah menyebabkan barisan panjang dan kesesakan operasi hanya beberapa hari selepas pelancarannya. Di bawah EES, semua pelancong bukan EU mesti mengambil cap jari dan imej wajah pada kali pertama mereka melintasi sempadan luar Schengen; perjalanan seterusnya memerlukan pengesahan biometrik dan bukan cop pasport.
Lapangan Terbang Václav Havel di Prague, yang memulakan pelaksanaan berperingkat pada musim bunga, melaporkan masa menunggu sehingga 45 minit untuk beberapa ketibaan jarak jauh minggu ini, dan kakitangan pengendalian darat terpaksa dialihkan dari tugas sisi udara ke pengurusan orang ramai. Situasi serupa dilaporkan di lapangan terbang Sepanyol, Itali dan Poland.
![Syarikat Penerbangan dan Lapangan Terbang Desak EU Ringankan Pemeriksaan Biometrik Masuk/Keluar Schengen Baharu Sebelum Trafik Puncak Musim Panas]()
Kumpulan industri menyatakan masalah ini berpunca daripada dua faktor: banyak pos sempadan masih menggunakan kabin lama yang dipasang dengan pengimbas cap jari yang melambatkan proses kepada 60-90 saat setiap penumpang, dan sistem tidak menyediakan prosedur bertukar cepat untuk kembali ke cop manual apabila barisan melebihi had. Mereka meminta Brussels membenarkan negara anggota (termasuk Czechia) menggantung keperluan biometrik wajib semasa kemuncak Julai–Ogos dan mengerahkan pasukan pendaftaran mudah alih supaya pendaftaran kali pertama boleh diselesaikan jauh dari sempadan.
Suruhanjaya telah mengadakan mesyuarat kecemasan pada Selasa depan untuk mempertimbangkan langkah jangka pendek. Persatuan perjalanan perniagaan Czech mendesak Kementerian Dalam Negeri untuk menerbitkan pelan kontingensi yang jelas, memberi amaran bahawa sambungan penerbangan yang terlepas di Prague boleh menjejaskan jadual korporat dan lawatan rantaian bekalan.
Secara praktikal, syarikat yang menghantar kakitangan bukan EU ke pelanggan Czech musim panas ini dinasihatkan menyediakan masa tambahan sekurang-kurangnya tiga jam untuk sambungan penerbangan di Prague atau hab Schengen lain, memuat naik maklumat pasport dalam aplikasi pengangkut jika boleh, dan memberi taklimat kepada pelancong mengenai langkah cap jari tambahan. Multinasional yang berpusat di Czech juga harus menyemak polisi tanggungjawab penjagaan sekiranya penginapan semalaman diperlukan akibat penerbangan sambungan terlepas.
Lapangan Terbang Václav Havel di Prague, yang memulakan pelaksanaan berperingkat pada musim bunga, melaporkan masa menunggu sehingga 45 minit untuk beberapa ketibaan jarak jauh minggu ini, dan kakitangan pengendalian darat terpaksa dialihkan dari tugas sisi udara ke pengurusan orang ramai. Situasi serupa dilaporkan di lapangan terbang Sepanyol, Itali dan Poland.
Kumpulan industri menyatakan masalah ini berpunca daripada dua faktor: banyak pos sempadan masih menggunakan kabin lama yang dipasang dengan pengimbas cap jari yang melambatkan proses kepada 60-90 saat setiap penumpang, dan sistem tidak menyediakan prosedur bertukar cepat untuk kembali ke cop manual apabila barisan melebihi had. Mereka meminta Brussels membenarkan negara anggota (termasuk Czechia) menggantung keperluan biometrik wajib semasa kemuncak Julai–Ogos dan mengerahkan pasukan pendaftaran mudah alih supaya pendaftaran kali pertama boleh diselesaikan jauh dari sempadan.
Suruhanjaya telah mengadakan mesyuarat kecemasan pada Selasa depan untuk mempertimbangkan langkah jangka pendek. Persatuan perjalanan perniagaan Czech mendesak Kementerian Dalam Negeri untuk menerbitkan pelan kontingensi yang jelas, memberi amaran bahawa sambungan penerbangan yang terlepas di Prague boleh menjejaskan jadual korporat dan lawatan rantaian bekalan.
Secara praktikal, syarikat yang menghantar kakitangan bukan EU ke pelanggan Czech musim panas ini dinasihatkan menyediakan masa tambahan sekurang-kurangnya tiga jam untuk sambungan penerbangan di Prague atau hab Schengen lain, memuat naik maklumat pasport dalam aplikasi pengangkut jika boleh, dan memberi taklimat kepada pelancong mengenai langkah cap jari tambahan. Multinasional yang berpusat di Czech juga harus menyemak polisi tanggungjawab penjagaan sekiranya penginapan semalaman diperlukan akibat penerbangan sambungan terlepas.
