크라쿠프의 요한 바오로 2세 국제공항은 7월 2일 목요일, 말라가, 밀라노-베르가모 등 유럽의 인기 휴양지 공항들에서 목격되는 것과 같은 광경으로 하루를 시작했다. 비EU 국가 여행객들이 출국장 앞까지 길게 늘어선 줄에서 천천히 이동하는 모습이다. 문제는 새로운 입출국 시스템(EES)이다. 이 시스템은 EU의 생체인식 국경 등록 시스템으로, 비자 면제 첫 방문객들이 국경 심사대에서 지문과 고해상도 얼굴 사진을 촬영해야 한다. 라이언에어는 강경한 성명을 통해 이 신생 시스템이 “최대 수요를 감당할 준비가 되어 있지 않다”며 유럽연합 집행위원회에 7월과 8월 동안 폴란드를 포함한 회원국들이 이 검사를 일시 중단할 수 있도록 요청했다. 항공사에 따르면 크라쿠프는 이미 7개 공항 중 하나로, 대기 시간이 2시간을 넘는 경우가 잦아 연결편을 놓치거나 승객들이 공항 내부에 갇혀 빈 좌석이 발생하는 상황이 벌어지고 있다. 항공사는 휴가객들이 생체인식 키오스크 추가 설치와 국경 직원 증원 작업이 진행되는 동안 “실험 대상”이 되어서는 안 된다고 주장한다. 폴란드 국경경비대(SG)는 추가 인력 40명을 투입하고 임시 천막을 설치해 승객들이 햇볕을 피할 수 있도록 했지만, 업계 관계자들은 이 조치가 충분하지 않다고 지적한다. 베를린 공항장 알레타 폰 마센바흐는 가디언과의 인터뷰에서 “여름철 상황은 견딜 수 없다”며, 크라쿠프 등 인근 허브 공항들이 혼잡이 계속되면 평판에 타격을 입을 위험이 있다고 경고했다. 여행사들은 이미 최악의 영향을 받는 공항을 피하도록 고객들의 일정 변경이 급증하고 있다고 보고하고 있다. 글로벌 모빌리티 매니저들에게는 폴란드 출국 시 제3국 국민의 체크인 시간을 최소 90분 이상 여유 있게 잡고, 첫 EES 등록이 가장 오래 걸린다는 점을 안내하며, 연결편은 충분한 최소 연결 시간을 확보할 것을 권고한다. 장기적으로는 자동화된 ‘EES 전자 게이트’가 설치된 공항을 경유하거나, 가능하다면 여름 성수기 이후로 단기 체류 쉥겐 업무를 연기하는 방안도 검토해야 할 수 있다.
출처: The Guardian
