라이언에어는 이번 일요일 프랑스 항공 관제 서비스 제공업체(DSNA)를 강도 높게 비판하는 보고서를 발표했다. 보고서에 따르면, 매년 여름 프랑스 상공의 병목 현상으로 인해 스페인과 프랑스 간 항공편에 17억 유로의 추가 비용이 발생한다고 추산했다. 저비용 항공사인 라이언에어는 스페인에서 북유럽으로 향하는 거의 모든 노선이 프랑스 영공을 통과하며, 기술적 결함, 인력 부족, 파업 등 어떤 문제가 발생해도 마드리드-바라하스, 바르셀로나-엘프라트, 말라가, 팔마 공항에서 대기 시간이 길어진다고 지적했다.
회사의 계산에 따르면, 이미 첫 대규모 휴가철에 평균 2~3시간의 지연이 발생해 승무원 재배치, 추가 연료비 지출, 추가 주차료 납부가 불가피했다. 이로 인해 항공권 가격이 상승하고, 특히 비즈니스 여행과 장거리 연결편에 의존하는 스페인 관광 산업의 경쟁력에 직접적인 타격을 입히고 있다. 라이언에어는 프랑스 정부에 스페인과 유사한 최소 서비스 기준을 항공 관제에 도입할 것을 요구하며, 유럽연합 집행위원회가 매 시즌 반복되는 이 같은 ‘구조적 붕괴’를 방치하는 것을 비판했다.
한편, 라이언에어는 승객들에게 출퇴근 시간대나 파업일을 피하고, 3시간 이상 지연 시 보상을 청구할 수 있도록 필요한 서류를 항상 준비할 것을 권고했다. 다만 항공사들은 항공 교통 관제(ATC) 문제를 ‘특별한 상황’으로 회피하는 경향이 있다고 경고했다. 국제 인력을 둔 기업들은 반복되는 지연으로 인해 회의, 계약 체결, 핵심 부품 운송에 위험이 커지고 있다. 이에 따라 이동 부서들은 독일이나 이탈리아를 경유하는 대체 노선을 계획 중이며, 비록 비행 시간이 길지만 프랑스 영공의 불확실성에 비해 ‘가격이 보장된’ 선택지로 평가받고 있다.
결국, 이 사례는 인접 국가의 항공 관제라는 외부 요인이 스페인 기업 여행 시스템의 신뢰성에 얼마나 큰 영향을 미치는지를 보여주는 대표적인 예라 할 수 있다.
회사의 계산에 따르면, 이미 첫 대규모 휴가철에 평균 2~3시간의 지연이 발생해 승무원 재배치, 추가 연료비 지출, 추가 주차료 납부가 불가피했다. 이로 인해 항공권 가격이 상승하고, 특히 비즈니스 여행과 장거리 연결편에 의존하는 스페인 관광 산업의 경쟁력에 직접적인 타격을 입히고 있다. 라이언에어는 프랑스 정부에 스페인과 유사한 최소 서비스 기준을 항공 관제에 도입할 것을 요구하며, 유럽연합 집행위원회가 매 시즌 반복되는 이 같은 ‘구조적 붕괴’를 방치하는 것을 비판했다.
한편, 라이언에어는 승객들에게 출퇴근 시간대나 파업일을 피하고, 3시간 이상 지연 시 보상을 청구할 수 있도록 필요한 서류를 항상 준비할 것을 권고했다. 다만 항공사들은 항공 교통 관제(ATC) 문제를 ‘특별한 상황’으로 회피하는 경향이 있다고 경고했다. 국제 인력을 둔 기업들은 반복되는 지연으로 인해 회의, 계약 체결, 핵심 부품 운송에 위험이 커지고 있다. 이에 따라 이동 부서들은 독일이나 이탈리아를 경유하는 대체 노선을 계획 중이며, 비록 비행 시간이 길지만 프랑스 영공의 불확실성에 비해 ‘가격이 보장된’ 선택지로 평가받고 있다.
결국, 이 사례는 인접 국가의 항공 관제라는 외부 요인이 스페인 기업 여행 시스템의 신뢰성에 얼마나 큰 영향을 미치는지를 보여주는 대표적인 예라 할 수 있다.
출처: Qué! Diario
