ライアンエアー、フランスの航空管制遅延によるスペイン人旅行者の損失額を17億ユーロと試算

ライアンエアーは今週日曜日、フランスの航空管制機関（DSNA）に対する厳しい報告書を発表し、毎夏フランスの空域のボトルネックがスペイン発着の航空会社に約17億ユーロの追加コストをもたらしていると推定しています。格安航空会社は、北ヨーロッパ行きのほぼすべてのスペイン路線がフランスの空域を通過しており、技術的なトラブル、人手不足、ストライキなどの問題がマドリード・バラハス、バルセロナ・エル・プラット、マラガ、パルマでの長時間の待機につながっていると指摘しています。

同社の計算によると、夏の最初の大型休暇シーズンにすでに発生している平均2～3時間の遅延により、乗務員の再配置、追加燃料費、駐機料金の支払いが必要となっています。その結果、航空券の価格が上昇し、特にビジネス旅行や長距離接続便に依存するスペインの観光競争力に直接的な影響を及ぼしています。

ライアンエアーはフランス政府に対し、スペインと同様の最低限の航空管制サービスの提供を求め、欧州委員会が毎シーズン同じ「構造的な混乱」を繰り返すことを容認していることを遺憾に思うと述べています。一方で、乗客にはピーク時間帯やストライキ日を避け、3時間以上の遅延に対する補償請求のために必要な書類を常に保管するよう呼びかけています。ただし、航空会社は通常、航空管制のトラブルを「不可抗力」として免責する傾向があると警告しています。

国際的な人員を抱える企業にとって、繰り返される遅延は会議の延期、契約締結の遅れ、重要部品の輸送リスクをもたらします。移動部門はドイツやイタリア経由の代替ルートを計画し始めており、飛行時間は長くなるものの、フランスの不確実性に比べて「コストが確定している」と評価されています。これは、隣国の航空管制という外部要因がスペインの企業旅行システムの信頼性にどれほど影響を与えているかを示す一例です。