스페인의 첫 대규모 여름 휴가 주말이 7월 5일 일요일, 아돌포 수아레스 마드리드-바라하스, 바르셀로나-엘프라트, 이비자 공항에서 434편의 항공편 지연과 16편의 결항으로 불안하게 시작되었다고 항공 데이터 제공업체 Cirium이 실시간 집계한 수치를 토대로 Travel and Tour World가 보도했다. 이 영향은 국영 항공사 이베리아와 IAG 계열사부터 저비용 항공사 라이언에어, 뷰엘링, 이지젯에 이르기까지 스페인 자유화 시장 내 모든 항공사에 미쳤다. 항공사들은 승객들에게 체크인과 보안 검색에 여유 시간을 둘 것을 당부했으며, 국영 공항 운영사 Aena는 성수기 비상 계획을 가동해 추가 보안 검색대 개설과 안내 데스크 인력 재배치를 실시했다. 지연 급증의 원인은 기록적인 승객 수, 항공 교통 관제 인력 부족, 그리고 비EU 여행객의 처리 시간을 늘리는 EU의 새로운 생체 인식 출입국 시스템(EES) 도입에 따른 적응 문제 등이 복합적으로 작용한 결과로 분석된다. 업계 관계자들은 2025년 7월과 비교해 지상 조업 평균 소요 시간이 7분가량 늘어났다고 전했다. 촉박한 일정의 비즈니스 여행객들은 마드리드와 바르셀로나의 광범위한 허브 앤 스포크 네트워크에서 연결편을 놓칠 위험이 커졌다. 기업 출장 담당자들은 도착 후 오후에 회의를 잡거나 숙박 시간을 포함할 것을 권고하고 있다. 전국 비즈니스 여행 협회 이베리아 지부장 마르 수아레스는 “2026년 여름은 스페인 항공 인프라가 한계에 다다랐음을 보여준다”며, 마드리드와 바르셀로나 간 국내 이동 시 리스크 완화를 위해 렌페의 AVE 고속열차 등 철도 대안을 고려할 것을 촉구했다. Aena는 추가 성수기 인력이 이달 말 현장 교육을 마치면 정시 운항률이 개선될 것이라고 강조했다. 그러나 노조는 초과 근무 수당 협상이 지연될 경우 지상 조업 분야에서 산발적인 파업 가능성을 경고했다. 여행객들은 항공편 상태 앱을 수시로 확인하고, 해당 시에는 EU261 보상 규정을 적극 활용할 것을 권장한다. 중장기적으로 스페인 교통부는 마드리드-바라하스 공항 현대화에 23억 유로, 바르셀로나-엘프라트 공항 확장에 16억 유로를 투입하는 사업을 추진 중이나, 두 프로젝트 모두 2029년 이전에는 수용 능력 개선 효과를 기대하기 어려워 항공사와 승객들은 앞으로도 몇 차례 더 ‘험난한’ 여름을 맞이할 전망이다.
