Ryanair heeft zondag een scherp rapport gepubliceerd over de Franse luchtverkeersleiding (DSNA), waarin het de extra kosten die elke zomer ontstaan door knelpunten in het Franse luchtruim voor luchtvaartmaatschappijen die van en naar Spanje vliegen, schat op 1,7 miljard euro. De low-cost maatschappij wijst erop dat vrijwel alle Spaanse routes naar Noord-Europa door het Franse luchtruim gaan en dat elke verstoring – technische storingen, personeelstekort of stakingen – leidt tot urenlange wachttijden op Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga of Palma. Volgens de berekeningen van het bedrijf zorgen de gemiddelde vertragingen van twee tot drie uur, die al optreden tijdens de eerste grote vakantiepiek, voor het herschikken van bemanningen, extra brandstofkosten en hogere parkeertarieven. Dit resulteert in duurdere tickets en een directe impact op de concurrentiekracht van het Spaanse toerisme, vooral in de segmenten zakelijke reizen en langeafstandsvluchten die afhankelijk zijn van een stipte verbinding. Ryanair dringt er bij de Franse overheid op aan om minimale diensten in de luchtverkeersleiding op te leggen, vergelijkbaar met die in Spanje, en betreurt dat de Europese Commissie toestaat dat elk seizoen dezelfde “structurele chaos” zich herhaalt. Ondertussen raadt de maatschappij passagiers aan om spitsuren en stakingsdagen te vermijden en altijd de benodigde documenten te bewaren om compensatie te claimen bij vertragingen van meer dan drie uur, hoewel luchtvaartmaatschappijen vaak aanvoeren dat storingen bij de luchtverkeersleiding “buitengewone omstandigheden” zijn. Voor bedrijven met internationale teams brengen herhaalde vertragingen risico’s met zich mee voor vergaderingen, contractafsluitingen en het vervoer van kritieke onderdelen. Mobiliteitsafdelingen beginnen alternatieve routes via Duitsland of Italië te plannen, met een langere overvlucht maar gezien als een “zekere prijs” tegenover de onvoorspelbaarheid in Frankrijk. Dit is uiteindelijk een voorbeeld van hoe een externe schakel – de luchtverkeersleiding van een buurland – de betrouwbaarheid van het Spaanse zakelijke reisverkeer beïnvloedt.
Bron: Qué! Diario
