환경 단체 제로포트는 9월 14일, 오는 일요일 바르셀로나 중심가에서 조셉 타라델라스 바르셀로나-엘프라트 공항의 향후 확장에 반대하는 대규모 시위를 개최할 것이라고 발표했다. 이번 시위 시점은 전략적이다. 국가 정부가 다음 5개년 공항 규제 문서(DORA 2027-2031)를 마무리 중이며, 이 문서에는 국영 공항 네트워크에 130억 유로가 배정되어 있고 2030년대 초 엘프라트 공항에 제3활주로 설치 가능성도 열어두고 있다. 210개 이상의 시민, 지역사회, 환경 단체가 지지하는 주최 측은 추가 용량이 이 지역을 고탄소 관광 모델에 묶어두고, 뢰브레가트 삼각주의 취약한 습지를 훼손할 것이라고 주장한다. 행진은 파세이그 데 그라시아에서 시작되며, 교외 농업 지역에서 온 트랙터 행렬이 포함되어 지역 농업과 항공 성장의 상징적 대립을 보여줄 예정이다. 항공사와 여행 관리자는 이번 시위가 사회적 허가가 여전히 장애물임을 시사한다고 본다. 에이나(Aena)가 주요 콘크리트 공사를 다음 10년으로 연기했음에도 불구하고 말이다. 지역 사회의 반발은 더 엄격한 환경 조건이나 계절별 슬롯 제한으로 이어질 수 있어, 성수기 비즈니스 클래스 좌석 공급에 영향을 줄 가능성이 있다. 기업의 지속 가능성 팀은 이 논의가 DORA 협상에 어떻게 반영되는지 주목해야 한다. 배출 관련 요금이나 소음 통제가 최종 문서에 포함될 경우, 바르셀로나 기반 운영의 비용 구조가 바뀔 수 있기 때문이다. 투자자들도 주목할 것이다. 과거 시민 운동이 에이나의 2021년 녹색채권 발행 수익률에 영향을 미친 바 있다. 이번 시위는 유럽 전역에서 공항 용량 확장 사업이 경제적 검토뿐 아니라 기후 정의 기준도 통과해야 하는 추세를 보여준다. 이 기준은 점점 더 국가가 아닌 지역 정치에 의해 결정되고 있다.
