브뤼셀 사우스 샤를루아 공항(CRL)은 9월 21일, 벨기에 공공 항공교통관제업체 스키에스(skeyes) 소속 항공교통관제사들이 22시부터 다음 날 08시까지 파업에 돌입하며 전례 없는 산업 행동의 여섯 번째 밤을 맞았다. 9월 15일 다섯 차례의 중재 실패 후 발표된 이 야간 교대 근무 파업은 10월 10일까지 24일 연속 진행될 예정이다. 이 파업은 8시간 동안 모든 항공기 운항에 영향을 미치며, CRL에 16대의 항공기를 배치한 저비용 항공사 라이언에어가 매일 수십 편의 운항을 취소하거나 시간 조정하도록 강요받고 있다. 공항 측은 월요일 밤과 화요일 이른 아침에 34편의 취소가 예상된다고 경고했으며, 9월 16일 첫 파업 이후 총 약 160편의 항공편이 취소되었다. 분쟁의 핵심은 야간 근무 수당 문제다. 관제사들은 공항이 공식 폐쇄 시간인 22시 이후에도 늦은 도착을 정기적으로 허용함에도 불구하고 별도의 야간 수당을 받지 못한다고 주장한다. 반면 스키에스는 현재 지급되는 교대 근무 수당이 월 1,000유로를 초과하며, 공항은 기술적으로 야간에 '폐쇄' 상태라고 반박한다. 경영진은 9월 20일, 2028년 10월부터 연간 1만 유로의 추가 급여와 회사의 디지털 타워 프로그램과 연계된 1만 유로의 일회성 보너스를 제안했으나, 즉각적인 파업 중단을 조건으로 내걸었다. 노조 SLFP/VSOA와 CSC는 아직 답변하지 않았으며, 새로운 협상 일정도 잡히지 않았다. 이번 파업은 하루 중 첫 번째와 마지막 항공편에 영향을 미쳐, 유럽 금융 중심지로 이른 아침 출발하는 비즈니스 여행객과 늦은 밤 귀국하는 이들의 일정에 차질을 빚고 있다. 파업 시간 외 낮 시간대 항공편은 계속 운항되지만, 다른 지역에 밤새 발이 묶인 항공기와 승무원으로 인해 다음 날 아침 추가 취소가 발생한다. 라이언에어는 다음 날 취소 항공편을 전날 저녁에만 발표해 기업과 여행 관리자들의 대체 계획 수립을 어렵게 만들고 있다. 왈롱 지역 교통부 장관은 양측에 협상 재개를 촉구했으나, 연방 교통부 장관은 이 분쟁이 자신의 관할 밖이라고 선을 그었다. 2027년 1월 벨기에의 EU 의장국 임기가 시작되는 가운데, 항공업계 관계자들은 장기화된 산업 분쟁이 다국적 기업들의 신뢰받는 관문으로서 벨기에의 명성을 훼손할까 우려하고 있다. 실용적인 조언으로, 08시 이전 또는 22시 이후 항공편을 예약한 여행객은 항공사 공지사항을 주의 깊게 확인하고 브뤼셀 자벤텀(Zaventem) 또는 리에주(Liège)를 경유하는 대체 경로를 고려할 것을 권장한다. 벨기에에 파견된 직원이 있는 기업은 여행 위험 관리 정책을 활성화하고 10월 10일까지 발생할 수 있는 야간 지연에 대해 직원들에게 사전 안내할 필요가 있다.
출처: StrikeTracker
