브뤼셀 사우스 샤를루아 공항(CRL)이 주말 동안 skeyes 경영진과 SLFP/VSOA 및 CSC 노조 간 협상이 결렬되면서 다시 혼란에 대비하고 있다. 9월 21일 월요일 밤 22시부터 9월 22일 화요일 아침 08시까지 관제탑이 여섯 번째 연속 밤 동안 무인 상태가 되며, 관제사들은 전용 야간 근무 수당 부재에 항의하고 있다. 9월 16일부터 시작된 24일간의 야간 시위는 10월 10일까지 계속될 예정이다. 공항 데이터에 따르면 지금까지 약 160편의 항공편이 취소되었고, 9월 21~22일 밤에는 추가로 34편의 출발 및 도착 항공편이 취소되었으며 21편은 낮 시간대로 재조정되었다. CRL에 15대의 항공기를 배치한 저비용 항공사 라이언에어가 가장 큰 타격을 입었으며, TUI fly와 Wizz Air도 항공기 경로를 변경해야 했다. 맨체스터, 밀라노, 프라하 등 비즈니스 허브로 가는 이른 아침 항공편들이 영향을 받아 기업 출장 담당자들에게 승무원 근무 일정과 슬롯 배정에 큰 어려움을 주고 있다. 이번 분쟁의 배경에는 벨기에 항공법의 애매한 부분이 있다. CRL은 공식적으로 야간에 폐쇄되지만, 지연으로 인해 22시 이후에도 활주로가 열려 있고 08시 이전 도착이 허용되는 경우가 많다. 관제사들은 현재 1,000유로의 교대 근무 수당이 불규칙한 근무 시간을 보상하지 못한다고 주장하는 반면, 경영진은 공항이 “기술적으로 폐쇄”되어 있으며 더 높은 수당은 저비용 모델을 훼손할 것이라고 맞서고 있다. 9월 20일 skeyes가 서면으로 제안한 내용은 2028년부터 연간 10,000유로의 총 보너스와 10,000유로의 과도기적 지급금을 제공하는 대신 파업 중단을 조건으로 했다. 노조는 아직 답변하지 않았다. 월로니아에 거주하는 글로벌 이동 직원과 외국인 근로자들은 이미 브뤼셀 자벤텀, 리에주, 릴을 경유하는 막판 우회로를 강요받고 있다. 여행 관리 회사들은 08시 이전 출발 또는 22시 이후 도착 항공편 예약 승객들에게 마지막 순간까지 항공편 상태를 주시하고 가능하면 CRL에서 야간 체류를 피할 것을 권고하고 있다. 공항 화물 구역에서 적시 공급망을 운영하는 기업들도 분쟁이 장기화될 경우 지연 가능성을 경고하고 있다. 벨기에의 가을 성수기가 다가오고 중재 일정도 잡히지 않은 상황에서, 연방 교통부 장관은 항공 노동 관계가 공식적으로 그의 권한 밖임에도 불구하고 개입 압력이 커지고 있다. 이번 주에 합의가 이루어지지 않으면, 기업 출장 관련 이해관계자들은 산업 행동이 10월 초 연장된 학교 방학 주말까지 이어져 벨기에에서 두 번째로 분주한 공항에 재정적·평판적 피해를 더욱 키울 것을 우려하고 있다.
출처: Strike Tracker
