Brussels South Charleroi Airport (CRL) beleefde op 21 september de zesde nacht van een ongekende staking, toen luchtverkeersleiders van de Belgische publieke ATC-provider skeyes tussen 22:00 en 08:00 het werk neerlegden. De roulerende nachtploegstaking, aangekondigd op 15 september na vijf mislukte bemiddelingsrondes, duurt 24 nachten achter elkaar tot 10 oktober. Dit treft alle vluchten binnen dit achturige tijdsvenster, waardoor vooral lowcostcarrier Ryanair – met 16 toestellen gestationeerd op CRL – dagelijks tientallen vluchten moet annuleren of verzetten. De luchthaven waarschuwde voor 34 annuleringen in de nacht van maandag op dinsdag, wat het totaal sinds de eerste staking op 16 september op ongeveer 160 geschrapte vluchten brengt.
De kern van het conflict is de vergoeding voor nachtwerk. De luchtverkeersleiders stellen dat ze geen aparte nachttoelage krijgen, terwijl de luchthaven regelmatig late aankomsten toestaat na de officiële sluitingstijd van 22:00. Skeyes stelt daarentegen dat de bestaande ploegentoeslag al meer dan €1.000 per maand bedraagt en benadrukt dat de luchthaven technisch gezien 'gesloten' is tijdens de nacht. Het laatste voorstel van de directie – een extra bruto bedrag van €10.000 per jaar vanaf oktober 2028 plus eenmalige bonussen van €10.000 gekoppeld aan het digitale torenprogramma – werd op 20 september gepresenteerd, maar onder de voorwaarde dat de staking onmiddellijk wordt opgeschort. Vakbonden SLFP/VSOA en CSC hebben nog niet gereageerd en er staan geen nieuwe gesprekken gepland.
![Zesde nacht van staking luchtverkeersleiding Charleroi Airport legt opnieuw 34 vluchten stil]()
Operationeel raken de stakingen vooral de eerste en laatste vlucht van de dag, wat zakenreizigers treft die afhankelijk zijn van vroege vertrekken naar Europese financiële centra en late terugkomsten. Hoewel dagvluchten buiten het stakingsvenster doorgaan, zorgen gestrande vliegtuigen en bemanningen elders voor kettingreacties en annuleringen de volgende ochtend. Ryanair maakt annuleringen voor de volgende dag vaak pas de avond ervoor bekend, wat het plannen voor bedrijven en reismanagers bemoeilijkt.
De Waalse minister van Mobiliteit heeft beide partijen opgeroepen om weer aan tafel te gaan, maar de federale minister van Mobiliteit stelt dat het geschil buiten zijn bevoegdheid valt. Met het oog op het Belgische EU-voorzitterschap dat in januari 2027 begint, vrezen luchtvaartbelanghebbenden dat langdurige stakingen het imago van België als betrouwbare toegangspoort voor multinationals kunnen schaden.
Praktisch advies: reizigers met vluchten voor 08:00 of na 22:00 wordt aangeraden de meldingen van luchtvaartmaatschappijen goed in de gaten te houden en eventueel om te boeken via Brussels Zaventem of Luik. Bedrijven met medewerkers in België doen er goed aan hun reisrisicobeleid te activeren en personeel te waarschuwen voor mogelijke nachtelijke vertragingen tot 10 oktober.
De kern van het conflict is de vergoeding voor nachtwerk. De luchtverkeersleiders stellen dat ze geen aparte nachttoelage krijgen, terwijl de luchthaven regelmatig late aankomsten toestaat na de officiële sluitingstijd van 22:00. Skeyes stelt daarentegen dat de bestaande ploegentoeslag al meer dan €1.000 per maand bedraagt en benadrukt dat de luchthaven technisch gezien 'gesloten' is tijdens de nacht. Het laatste voorstel van de directie – een extra bruto bedrag van €10.000 per jaar vanaf oktober 2028 plus eenmalige bonussen van €10.000 gekoppeld aan het digitale torenprogramma – werd op 20 september gepresenteerd, maar onder de voorwaarde dat de staking onmiddellijk wordt opgeschort. Vakbonden SLFP/VSOA en CSC hebben nog niet gereageerd en er staan geen nieuwe gesprekken gepland.
Operationeel raken de stakingen vooral de eerste en laatste vlucht van de dag, wat zakenreizigers treft die afhankelijk zijn van vroege vertrekken naar Europese financiële centra en late terugkomsten. Hoewel dagvluchten buiten het stakingsvenster doorgaan, zorgen gestrande vliegtuigen en bemanningen elders voor kettingreacties en annuleringen de volgende ochtend. Ryanair maakt annuleringen voor de volgende dag vaak pas de avond ervoor bekend, wat het plannen voor bedrijven en reismanagers bemoeilijkt.
De Waalse minister van Mobiliteit heeft beide partijen opgeroepen om weer aan tafel te gaan, maar de federale minister van Mobiliteit stelt dat het geschil buiten zijn bevoegdheid valt. Met het oog op het Belgische EU-voorzitterschap dat in januari 2027 begint, vrezen luchtvaartbelanghebbenden dat langdurige stakingen het imago van België als betrouwbare toegangspoort voor multinationals kunnen schaden.
Praktisch advies: reizigers met vluchten voor 08:00 of na 22:00 wordt aangeraden de meldingen van luchtvaartmaatschappijen goed in de gaten te houden en eventueel om te boeken via Brussels Zaventem of Luik. Bedrijven met medewerkers in België doen er goed aan hun reisrisicobeleid te activeren en personeel te waarschuwen voor mogelijke nachtelijke vertragingen tot 10 oktober.
Bron: StrikeTracker
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor België.Meer van België
Bekijk alles
Autovrije Zondag in Brussel maakt van de hoofdstad de grootste voetgangerszone van Europa
Eurostar waarschuwt voor vertragingen en gerichte annuleringen op 21 september vanwege netwerkbeperkingen
