Port lotniczy Brussels South Charleroi (CRL) wszedł 21 września w szóstą noc niebywałego strajku, gdy kontrolerzy ruchu lotniczego zatrudnieni przez belgijskiego publicznego operatora skeyes przerwali pracę od godziny 22:00 do 08:00. Zapowiedziany 15 września strajk nocnych zmian, po pięciu nieudanych rundach mediacji, ma trwać 24 kolejne noce do 10 października. Dotyczy wszystkich operacji w tym ośmiogodzinnym oknie, zmuszając głównie taniego przewoźnika Ryanair – który bazuje na CRL 16 samolotów – do odwoływania lub przesuwania dziesiątek lotów każdego dnia. Lotnisko ostrzega o 34 odwołaniach w nocy z poniedziałku na wtorek, co daje łącznie około 160 odwołanych lotów od pierwszego strajku 16 września. Spór dotyczy wynagrodzenia za pracę nocną. Kontrolerzy twierdzą, że nie otrzymują specjalnego dodatku nocnego, mimo że lotnisko regularnie zezwala na późne przyloty po oficjalnym zamknięciu o 22:00. Skeyes odpowiada, że obecny dodatek za zmianę nocną przekracza już 1000 euro miesięcznie i podkreśla, że technicznie lotnisko jest „zamknięte” w nocy. Najnowsza propozycja zarządu – dodatkowe 10 000 euro brutto rocznie od października 2028 oraz jednorazowe bonusy po 10 000 euro powiązane z programem cyfrowej wieży – została przedstawiona 20 września, ale pod warunkiem natychmiastowego zawieszenia strajku. Związki zawodowe SLFP/VSOA i CSC jeszcze nie odpowiedziały, a nowe rozmowy nie są planowane. Strajk uderza w pierwszą i ostatnią falę lotów dnia, zakłócając podróże służbowe osób korzystających z porannych odlotów do europejskich centrów finansowych oraz wieczornych powrotów. Loty w ciągu dnia poza godzinami strajku odbywają się normalnie, jednak samoloty i załogi uwięzione na noc w innych miejscach powodują kolejne odwołania następnego ranka. Ryanair publikuje listę odwołań na kolejny dzień dopiero wieczorem poprzedniego dnia, co utrudnia planowanie alternatyw firmom i menedżerom podróży. Minister ds. mobilności regionu Walonii wezwał obie strony do powrotu do stołu negocjacyjnego, jednak federalny minister ds. mobilności podkreśla, że spór nie leży w jego kompetencjach. W obliczu objęcia przez Belgię przewodnictwa w UE od stycznia 2027 roku, środowisko lotnicze obawia się, że przedłużające się protesty mogą zaszkodzić reputacji kraju jako niezawodnego punktu dostępowego dla międzynarodowych korporacji. Praktyczne wskazówki: podróżni z biletami na loty przed 08:00 lub po 22:00 powinni uważnie śledzić powiadomienia linii lotniczych i rozważyć przesiadkę przez lotniska w Brukseli Zaventem lub Liège. Firmy z pracownikami w Belgii powinny aktywować polityki zarządzania ryzykiem podróży i ostrzec personel o możliwych nocnych opóźnieniach do 10 października.
Źródło: StrikeTracker
