지역 항공사 PAL 항공의 승무원과 조종사들이 1년 넘게 결렬된 계약 협상 끝에 연방 중재 및 조정 서비스에 조정을 공동 요청했다고 9월 23일 Today in Canada가 CBC 뉴스에 인용한 노조 성명을 보도했습니다. 이 조치로 60일간의 중재 기간과 21일간의 유예 기간이 시작되며, 이후 어느 쪽이든 합법적으로 파업할 수 있습니다. PAL 항공은 대서양 캐나다와 북부 래브라도 지역을 잇는 중요한 노선을 운영하며, 연간 약 120만 명의 승객, 특히 에너지 부문과 정부 직원들이 외딴 작업 현장으로 이동하는 데 의존하고 있습니다. 조종사와 승무원 노조가 동시에 노동 행동에 나설 경우, 항공기 운항이 사실상 중단되고 화물 운송망에도 큰 차질이 빚어질 전망입니다. 요크 대학교 노동 분석가 스티븐 터프츠는 대형 항공사들의 신속한 연방 개입 사례가 선례가 되었지만, 짧은 운항 중단만으로도 이미 만석인 웨스트젯과 에어캐나다 노선에 승객 재예약 압박이 가중될 수 있다고 지적했습니다. 여행 프로그램 계약이 있는 기업들은 불가항력 조항을 재검토하고, 특히 시간에 민감한 교대 근무를 위해 전세기 대체 방안을 모색해야 합니다. 이번 분쟁은 캐나다 항공 노동 시장의 전반적인 불안정성도 드러냅니다. 올해만 세 개 항공사에서 승무원 부족, 인플레이션에 따른 임금 인상 요구, 새로운 근무 시간 규제로 인해 파업 또는 파업 위기가 발생했습니다. 현재 의회에 계류 중인 법안 C-39는 노동 쟁의 수단을 더욱 제한할 수 있어 노조들이 협상 전략을 가속화할 가능성이 큽니다. 이동성 전문가들은 PAL 항공 웹사이트와 노조 소셜 미디어를 주시하고, 출장 직원들에게 일정 변동 가능성을 안내하며, 여행자 보험이 노동 분쟁을 보장하는지 확인할 것을 권고합니다. 중재가 실패할 경우, 합법적 파업 가능 시점은 연말 성수기인 12월 말이 될 수 있습니다.
