Gli equipaggi di PAL Airlines chiedono la mediazione federale, cresce il rischio sciopero

Assistenti di volo e piloti della compagnia regionale PAL Airlines hanno congiuntamente richiesto la conciliazione al Servizio Federale di Mediazione e Conciliazione, dopo oltre un anno di trattative contrattuali infruttuose, secondo un rapporto del 23 settembre di Today in Canada che cita dichiarazioni sindacali a CBC News. Questa mossa apre una finestra di mediazione di 60 giorni, seguita da un periodo di raffreddamento di 21 giorni, al termine del quale uno dei due gruppi potrebbe legalmente indire uno sciopero. PAL gestisce collegamenti cruciali in tutto l’Atlantico canadese e nel Labrador settentrionale, trasportando circa 1,2 milioni di passeggeri all’anno, molti dei quali lavoratori del settore energetico e pubblico che dipendono dalla compagnia per raggiungere siti di lavoro remoti. Un’azione sindacale simultanea di piloti e assistenti di volo paralizzerebbe di fatto la flotta e interromperebbe le catene di approvvigionamento basate sul trasporto cargo in stiva. L’analista del lavoro della York University, Steven Tufts, sottolinea che recenti ordini di rientro al lavoro nelle grandi compagnie hanno creato un precedente per un rapido intervento federale, ma anche una breve interruzione potrebbe costringere i datori di lavoro a riprenotare i viaggiatori su rotte già sature di WestJet e Air Canada. Le aziende con accordi di programma viaggio dovrebbero rivedere le clausole di forza maggiore ed esplorare opzioni di charter, soprattutto per incarichi rotativi sensibili ai tempi. La controversia mette inoltre in luce le turbolenze più ampie nel mercato del lavoro dell’aviazione canadese. La carenza di equipaggi, le richieste salariali legate all’inflazione e le nuove normative sui tempi di servizio hanno portato a scioperi o quasi-scioperi in tre compagnie solo quest’anno. Il disegno di legge C-39, attualmente in Parlamento, potrebbe limitare ulteriormente le opzioni di azione sindacale, spingendo i sindacati ad accelerare le tattiche di negoziazione. I professionisti della mobilità sono invitati a monitorare il sito di PAL e i canali social dei sindacati, informare il personale viaggiante sulla possibile instabilità degli orari e verificare che le polizze assicurative coprano le interruzioni dovute a scioperi. La prima data legale per uno sciopero potrebbe cadere a fine dicembre, nel pieno della stagione di viaggi natalizi, se la mediazione dovesse fallire.