据9月23日《今日加拿大》援引工会向CBC新闻提供的声明报道，地区航空公司PAL航空的空乘人员和飞行员在经过一年多无果的合同谈判后，已共同向联邦调解与和解服务机构申请调解。此举启动了为期60天的调解期，随后是21天的冷静期，之后任一方均可依法罢工。PAL航空运营着连接加拿大大西洋地区和北拉布拉多的重要航线，每年运送约120万名乘客，其中许多是依赖该航线前往偏远工地的能源行业和政府工作人员。飞行员和机组人员工会若同时采取劳工行动，将导致机队停飞，严重扰乱依赖货舱运输的供应链。约克大学劳工分析师史蒂文·塔夫茨指出，近期大型航空公司被迫复工的命令为联邦快速介入树立了先例，但即便短暂停航，也可能迫使雇主将旅客改签已满员的西捷航空和加拿大航空航班。拥有差旅计划协议的企业应审查不可抗力条款，并考虑包机备选方案，尤其是针对时间敏感的轮换任务。此次争议也反映出加拿大航空劳动力市场的更广泛动荡。今年已有三家航空公司因机组人员短缺、通胀推动的工资要求及新工作时间规定而爆发或接近爆发罢工。现正审议中的C-39法案可能进一步限制罢工手段，促使工会加快谈判策略。出行管理专业人士应密切关注PAL航空官网及工会社交媒体，及时向出行员工通报可能的行程变动，并确保差旅保险涵盖劳工纠纷风险。若调解失败，最早的合法罢工日期可能落在12月底的假期高峰期。
