Cabinepersoneel en piloten van regionale luchtvaartmaatschappij PAL Airlines hebben gezamenlijk bemiddeling aangevraagd bij de Federal Mediation and Conciliation Service, na meer dan een jaar vruchteloze cao-onderhandelingen. Dit meldt Today in Canada op 23 september, op basis van verklaringen van vakbonden aan CBC News. Deze stap zet een bemiddelingsperiode van 60 dagen in gang, gevolgd door een afkoelingsperiode van 21 dagen, waarna beide partijen wettelijk kunnen gaan staken.
PAL verzorgt cruciale verbindingen in Atlantisch Canada en Noord-Labrador en vervoert jaarlijks ongeveer 1,2 miljoen passagiers, waaronder veel werknemers uit de energiesector en overheidsmedewerkers die afhankelijk zijn van de luchtvaartmaatschappij om afgelegen werkplekken te bereiken. Gelijktijdige acties van zowel piloten- als cabinepersoneelsvakbonden zouden de vloot effectief aan de grond zetten en de toeleveringsketens die afhankelijk zijn van vracht in het ruim ernstig verstoren.
![Bemanningen van PAL Airlines vragen federale bemiddeling aan, dreiging van staking neemt toe]()
Arbeidsdeskundige Steven Tufts van de York University wijst erop dat recente terugkeer-op-het-werk bevelen bij grotere maatschappijen een precedent scheppen voor snelle federale interventie. Toch kan zelfs een korte onderbreking werkgevers dwingen reizigers om te boeken op de al volle routes van WestJet en Air Canada. Bedrijven met reisprogramma’s wordt aangeraden hun overmachtsclausules te herzien en chartermogelijkheden te onderzoeken, vooral voor tijdkritische roulerende opdrachten.
Het conflict onderstreept ook bredere spanningen op de Canadese arbeidsmarkt in de luchtvaart. Tekorten aan vliegend personeel, inflatiegedreven looneisen en nieuwe diensttijdbepalingen hebben dit jaar al geleid tot stakingen of bijna-stakingen bij drie luchtvaartmaatschappijen. Het wetsvoorstel C-39, dat momenteel in het parlement ligt, kan de mogelijkheden voor werkonderbrekingen verder beperken, waardoor vakbonden hun onderhandelingstactieken versnellen.
Mobiliteitsprofessionals wordt geadviseerd de website van PAL en de sociale media van vakbonden nauwlettend te volgen, reizend personeel te informeren over mogelijke roosterwijzigingen en te zorgen dat hun reisverzekering arbeidsconflicten dekt. De vroegste datum voor een legale staking zou eind december kunnen vallen, precies in het drukke vakantieverkeer, als bemiddeling niet slaagt.
PAL verzorgt cruciale verbindingen in Atlantisch Canada en Noord-Labrador en vervoert jaarlijks ongeveer 1,2 miljoen passagiers, waaronder veel werknemers uit de energiesector en overheidsmedewerkers die afhankelijk zijn van de luchtvaartmaatschappij om afgelegen werkplekken te bereiken. Gelijktijdige acties van zowel piloten- als cabinepersoneelsvakbonden zouden de vloot effectief aan de grond zetten en de toeleveringsketens die afhankelijk zijn van vracht in het ruim ernstig verstoren.
Arbeidsdeskundige Steven Tufts van de York University wijst erop dat recente terugkeer-op-het-werk bevelen bij grotere maatschappijen een precedent scheppen voor snelle federale interventie. Toch kan zelfs een korte onderbreking werkgevers dwingen reizigers om te boeken op de al volle routes van WestJet en Air Canada. Bedrijven met reisprogramma’s wordt aangeraden hun overmachtsclausules te herzien en chartermogelijkheden te onderzoeken, vooral voor tijdkritische roulerende opdrachten.
Het conflict onderstreept ook bredere spanningen op de Canadese arbeidsmarkt in de luchtvaart. Tekorten aan vliegend personeel, inflatiegedreven looneisen en nieuwe diensttijdbepalingen hebben dit jaar al geleid tot stakingen of bijna-stakingen bij drie luchtvaartmaatschappijen. Het wetsvoorstel C-39, dat momenteel in het parlement ligt, kan de mogelijkheden voor werkonderbrekingen verder beperken, waardoor vakbonden hun onderhandelingstactieken versnellen.
Mobiliteitsprofessionals wordt geadviseerd de website van PAL en de sociale media van vakbonden nauwlettend te volgen, reizend personeel te informeren over mogelijke roosterwijzigingen en te zorgen dat hun reisverzekering arbeidsconflicten dekt. De vroegste datum voor een legale staking zou eind december kunnen vallen, precies in het drukke vakantieverkeer, als bemiddeling niet slaagt.
